在戰場上，堅固的鋼筋混凝土工事和密佈的地雷場是進攻方前進的最大障礙。為了能拔除這些“釘子”，進攻一方往往要採取炮轟、爆破、噴火器火攻等諸多辦法，但效果往往差強人意。因此更多的部隊採用人體炸彈的方法派士兵扛著炸藥包深入敵後，這樣造成的人員損失往往很大。二戰期間，聰明的德國人借鑑了法國人的做法，研究了一種小型遙控、全履帶的車輛，將炸藥裝在車身上，在安全的距離上摧毀敵人的碉堡、防守陣地、甚至是坦克。“歌利亞”便由此而生。
歌利亞是一種攜帶炸彈的遙控爆破車，全重300多千克。其內部除了一個小電動機和少許油料、遙控設備以外，絕大部分填滿了炸藥，據稱其最大炸藥裝填量達到了150千克，而且都是威力巨大的高爆炸藥！外殼由5毫米的鋼板做成可以越過60釐米寬的壕溝，最大速度為19千米/小時。工兵通過使用有電纜的控制器在目視距離內對它進行操縱，達到破壞敵人裝甲車輛和殺傷敵人的目的。
在二戰中，歌利亞從1943年開始，到1945年戰爭結束，2年時間內生產了大概8000多輛，廣泛運用於各戰場。歌利亞給敵人造成的最為慘痛的一次損失發生在諾曼底。一群美軍士兵發現了一輛看上去已經被遺棄了的歌利亞，美國人很多都是玩汽車的高手，從小喜歡擺弄機械，壓制不住好奇心，紛紛上前聚集圍觀。最終，躲藏在附近樓房內的德軍引爆了車輛，上百名美軍士兵被可怕的爆炸一掃而空。
歌利亞不算成功的武器，因為其生產成本仍然偏高，行駛速度較慢，越障能力也很差，裝甲連最簡陋的反坦克武器都無法防禦。儘管如此，其仍然具有劃時代的意義，奠定了戰後各色遙控特種技術車輛的基礎。
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