61km的距離有多長？
僅比成都三環的全長多10km。
但就在距離成都一環61km外的德陽，卻有著許多人可能正在追尋的人生與歲月。
繁榮之德陽
負“重”前行的城市驕傲
老張是一名小有成就的商人，現定居在成都。長期奔波於成都和德陽兩地長達6年的他，對於德陽近幾年的變化深有體會。
“以前說起德陽，大家都說是工業城市，會聊到很多機電方面的東西，或者聊聊酒啊雪茄什麼的，反正總是離不開工作那些事。”
一直以來，德陽因產業基礎雄厚，被譽為“重裝之都”，是中國重大技術裝備製造業基地、國家新材料產業化基地、國家新型工業化產業示範基地、清潔技術與新能源裝備製造業國際示範城市，工業總量全省第二。
擁有二重、東汽、東電、宏華等一批國內一流、世界知名的企業的德陽，全國60%核電產品、40%水電機組、30%以上火電機組、16%風電產品、50%大型軋鋼設備、20%大型船用鑄鍛件由德陽製造，發電設備產量世界第一，石油鑽機出口全國第一。
在為這些成績驕傲的同時，德陽難免也因為工業重城的“身份”而給人帶來“環境不好、肯定不適合生活”的聯想。
“其實真正走進德陽，瞭解德陽，才會知道這些認知真的太過片面了。”
綠色之德陽
繁華世界外的城市生機
“雖然說德陽確實是老牌工業城市，但只有真正來到德陽，就能感受到城市的綠意盎然、勃勃生機。你看看德陽的城市綠化，呼吸一下德陽的空氣，哪裡像是有汙染的樣子？最初來德陽總是為了工作，這兩年，越來越多的時候是為了工作之外的休憩。”
家在成都的某酒業部門經理劉先生，前兩年經常因為公務往返於成德之間。也許是來的次數多了，漸漸的，他對德陽這座城市有了更深的感情和理解。
德陽依山攬水、文化深遠，擁有數量眾多的風景名勝古蹟："沉睡數千年，一醒驚天下"的廣漢三星堆古蜀文明遺址；有成片原始森林和大熊貓、金絲猴等珍稀動植物為一體的九頂山風景名勝區和九頂山大熊貓自然保護區；有省級森林公園——雲湖森林公園、崴螺山風景區等。
德陽是中國重要的城市觀鳥地，據統計，目前德陽的候鳥種類已達260多種，其中不乏許多珍稀物種。作為一個重工業城市，近年來遷徙和停留的候鳥逐漸增多，足以說明環境一直向著越來越好的方向發展。
自然生靈會選擇最適合的生存之地，由此可見，德陽可以說是一座名副其實的綠色生態之城。
煙火之德陽
惠澤於民的城市生活
除了城市環境的改善，成都限購政策的不斷緊縮，也是許多人選擇定居德陽的重要理由。
畢業之後工作在成都的德陽女生小嵐，在無法滿足成都購房條件的情況下，選擇在父母的幫助下在德陽用首付的方式置辦了一套新房。但是她並沒有就此放棄成都的工作，而是選擇每天坐成德高鐵往返於兩個城市之間。
“現在我每天上班高鐵就坐23分鐘，每個月交通費算下來1000左右，加上房貸都抵不上在成都租一套房的價錢，而且房子還是我自己的。”
德陽的現在的房價大概5000-6000元左右，相比成都，如果購買一套100平方米的房子，至少能便宜50多萬。對於經常往來成德之間的人來說，在德陽置辦房產無論從減少家庭經濟負擔，還是性價比方面，都是一件值得考慮的事情。
隨著成德一體化的不斷推進，未來成都和德陽之間的物理距離無疑會愈加消弭。兩座文化一脈相承，經濟不斷融合發展的城市，未來的聯繫將更加緊密、逐漸不分彼此。
目前從成都到德陽，開車直達的方式有很多種：成綿高速、成綿複線高速、成德大道、成金青快速通道、G108國道......幾十分鐘就可以到達德陽城區、廣漢、什邡等各個區縣。
如果不想自己開車，高鐵也是不錯的選擇。每天往返雙城的動車有40多組，最快的車程僅需要20餘分鐘，來往於成都和德陽之間，就像坐地鐵回家一樣方便。
發展之德陽
成都北部的經濟核心
“以往總覺得德陽與成都的距離很遠——我指的是心靈上，總感覺雙城並沒多少聯繫。近兩年卻總有一種兩個城市將要融為一體的感覺，去年年底，德陽經開區還提出了‘成都北中軸，德陽新未來’的發展概念，這對於我們這些來往於兩地的人來說真的是看得見的機遇。”——老張的話大概是許多經常來往於雙城之間的人們的心聲。
實際上，長期以來，“經開區”一直在城市發展格局中就處於獨特的地位，既是謀求合作的夥伴，又是努力追趕的目標。如今的德陽經開區作為鏈接成德的橋頭堡，在城市的發展大勢之中更是別具一格：
他們將經開區看作成都的北部新城核心區，經濟、產業發展完全向已經步入國際化大都市的成都靠攏，發展軌跡也依照著天府新區的路徑在探索；
他們在新區規劃中將經開區分為七大組團：柳梢堰溼地組團、武家山組團、八角鋼廠組團、汽車南站組團、南湖組團、城際南站組團、田園綜合體，都市經濟開始向新經濟城市群轉型，前路更加明朗；
他們將經開區發展定位為國家產城融合示範區，基於城市發展，這是挑戰，基於居住、生活、發展在此的人，是莫大的機遇。
未來，德陽經開區將進行三種轉變：發展動能，由要素驅動向創新驅動轉變；產業結構，由中低端向中高端、工業主導向工業、現代服務業並重發展轉變；功能佈局，由工業集中區向產城融合的城市新區轉變。這些轉變在城市發展的洪流之中或許不值一提，但10年後再看今天的經開定位，無論是成德一體化還是成都經濟圈的發展，經開區的調整都是走在先列，並有極大助推作用的。
今天，無論是剛剛大學畢業邁入社會的年輕人，還是每日出入高樓大廈的白領人士，或者在雙城開創事業的成功企業家……越來越多的人乘上了成德一體化的快車，享受雙城融合帶來的更多福利與便捷，進而選擇留在德陽，開始新的德陽生活。
從成都到德陽，也許並不是來到另一座城市，而是從繁華的都市到了另一個可以享受生活的地方。德陽，可能正是許多人所追尋的理想生活之所。
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