zhengrong8247
老包說車，非專業半業餘評車議論員。
對進口車及對進口車零部件調稅分為兩個階段:第一階段是降稅，財政部宣佈整車進口關稅從25%下調到15%，7月1號開始執行;第二階段是漲稅，國務院宣佈將針對美國產進口車加徵25%關稅，7月6日開始執行。
本人的看法是:進口車短期內會有優惠或者價格下調，但優惠力度不大，與終端價格不會有太大的變化。短期內來看日系和歐系進口車的優惠會有所下調。
一、對進口汽車廠家會造成什麼影響？
1、這短期對於日系和美系廠家本身來說是比較痛苦的，因為廠家想處理庫存車的同時必須對車輛進行調整。
2、長期來看又是比較划算的，在價格下調的同時銷量必然會上升，以後再恢復終端價格後對口碑又是一個提升。
3、對於美系車來說在大陸市場的銷量本來就不好，價格調整後反而對汽車廠家有一個回暖的時間。
4、能有更多的機會進入中國市場。
總的來說對於汽車廠家短期內是比較痛苦的，後期內帶來的利益則是比較大的。
二、對合資企業會有什麼影響？
如題主所說奔馳、寶馬、奧迪、捷豹等進口車對車輛價格有所下調。但是別忘了奔馳、寶馬、奧迪、捷豹等汽車廠家在國內可是有合資企業的。對合資企業會有什麼影響呢？
1、價格上來看不會做太大的調整。
2、合資車與進口車雖然同互為競爭關係又相互獨立，但是就相當於左右手的關係，商人是以利益為主的他們是不會幹出左右手相互打架的事情來的。
三、對於國內車企來說會有什麼影響呢？
1、下調關稅後更多的進口汽車進入中國，也會形成一種倒逼機制，對國內車企製造業升級、產品質量提升將有很大的推動作用。簡單來說人家都打到家門前了你能無動於衷嗎？
2、價格回會有所優惠，車企對質量會越來越看重。
四、對消費者會有什麼影響？
1、能有更多的選擇，選擇更好的產品。
2、不管價格是長期下降還是短期下降對消費者來說都是個好事。
3、國內車企會出更多的手段來抓住消費者。
總結:對進口車的關稅調整對國家與消費者是有益的，。但汽車廠家是不會作死的用進口車打壓自己的合資車，也不會用合資車打壓自己的進口車。進口車價格下調的力度有多大到頭來還是得看汽車廠家，以老包來看商家以利益至上是不會與終端價格有太大的相差的。
