特斯拉电动总成

代表车型：Model 3

在新能源车大行其道的今天，特斯拉旗下车型仍以其先进的电池管理技术和续航里程领跑行业。在推出两款成功的车型——Model S和Model X后，特斯拉推出了第三款相对亲民的车型——Model 3。得益于特斯拉的动力总成，Model 3 P80D车型0-96km/h加速时间仅为3.5秒，最高时速可达250km/h，综合路况下续航里程为496km。

PSA标志雪铁龙1.2T三缸涡轮增压发动机

代表车型：2018款标致308 230THP

这款来自PSA的1.2T三缸机斩获“1.0～1.4L组别最佳”的第三个年头。该发动机由PSA和BMW联合开发，不仅用于PSA旗下的标致308、雪铁龙C4L/世嘉等车，同时也搭载于宝马1系与MINI系列车型之上，其最大马力达到了136匹，最大扭矩达到 230N·m，相较不少2.0L自吸发动机都不在话下。值得一提是其采用了小涡轮技术，使得发动机达到1000转时涡轮便介入工作，1750转即可达到峰值扭矩，低速下动力表现十分突出。

保时捷2.0T涡轮增压水平对置四缸发动机

代表车型：2018款保时捷718 Boxster 2.0T

作为2018年度国际最佳发动机，这款2.0T涡轮增压水平对置四缸发动机最大功率达到250马力，最大扭矩310N·m，使得718 Boxster的破百时间仅为5.6秒，搭配恰到好处的声浪和57.8万的起步价，对于部分消费者还是具有相当大的吸引力的。

宝马1.5T三缸油电混动发动机

代表车型：宝马X1 新能源

这套混动系统由最大功率为136马力的三缸1.5T发动机与一台电动机组成，其综合最大输出功率为151马力。新车的官方0-100km/h加速时间为7.4秒，而官方综合油耗为1.8L/100km。这套动力系统最早用于宝马i8这款混动超跑之上，使其拥有 4.4秒破百的动力表现，在经过调教后，其在X1这款车上的日常表现也值得肯定，相比宝马常规的1.5T车型而言，这套混动系统无论是在NVH、抖动抑制以及燃油经济性方面都有明显提升。

奥迪2.5T直列五缸涡轮增压发动机

代表车型：2017款奥迪RS 3 2.5T Limousine

奥迪RS3是Audi Sport系列的最新车型，定位高性能紧凑型车，其基于普通版本，通过强化动力系统、底盘等部分，从获得更强悍的性能。其搭载的2.5T直列五缸涡轮增压发动机，最大马力达到400马力，最大扭矩480N·m，搭配四驱系统，使得RS 3百公里加速只需4.1秒。在60万以内价位，如果兼顾豪华品牌和400匹以上的马力，奥迪RS 3绝对是极具性价比的选择之一。

法拉利3.9T双涡轮增压发动机

代表车型：2018款法拉利488 Pista

其搭载的这台3.9T双涡轮增压发动机曾三度荣获“国际年度引擎大奖”，能提供721马力的最大功率，升功率达到了惊人的185马力/升，相比488 GTB提升了51马力，官方公布它的0-100km/h加速仅需2.85秒，0-200km/h 7.6秒，可谓同级最快。

法拉利6.5升V12自然吸气发动机

代表车型：法拉利812 Superfast

法拉利812 Superfast是继F12berlinetta之后的全新旗舰级超跑，在2017日内瓦车展完成全球首次亮相。这款6.5升V12自然吸气发动机能提供800马力以及718牛·米扭矩，匹配7速双离合变速箱，官方0-100km/h加速仅2.9秒，极速达340km/h。除了动力极其强劲之外，812 Superfast还搭载了一系列辅助驾驶的电子系统，例如EPS电动助力转向系统、2.0版的PCV虚拟短轴系统以及5.0版的SSC侧滑角控制系统等等，让法拉利812 Superfast拥有凌厉的操控体验。

保时捷3.0升H6双涡轮增压发动机

代表车型：保时捷911 Carrera系列

国内在售的911销售主力均搭载该款发动机，虽然Panamera和Cayenne都有搭载3.0T动力，但它们的并非获奖的同款双涡轮增压发动机，保时捷911 Carrera车型起售价为122.8万元。这款3.0T双涡轮增压发动机按功率可分为高中低三种，最大功率分别为370马力、420马力和450马力，最快3.6秒即可破百。