間流傳著這樣一句話：開不壞的巡洋艦，修不好的切諾基，代表著這兩款經典的硬派越野車給人們留下的印象。但是這句話顯然不能改變切諾基的歷史地位。普拉多2700雖然給人們留下的綜合印象非常良好，不過2.7L的發動機釋放的動力始終讓人們對它又愛又恨。
也是基於這樣的前提和市場前景，擁有8年改裝經驗和機械工程博士學位的團隊成立了北京匠神動力科技有限公司，持續專注於性能提升領域，並自主研發了機械增壓器本體及套件。普拉多2700是硬派越野的經典代表之一，連弱點都引人入勝。
匠神智造機械增壓器通過發動機曲軸驅動，扭力爆發更早，輸出也更線性，一般常用於普拉多2700類似大排量豪華車型。而通常在城市駕駛或者高原山路等需要頻繁起步和行駛在複雜路面的情況下，更需要的是在低速時爆發出最大扭矩。匠神動力為普拉多2700量身定製的機械增壓器套裝，是一整套成熟可靠的解決方案，包括本體和套件（含水冷系統、油冷系統、獨有中冷系統、ECU等），在確保不破壞發動機艙的前提下，提升動力40%，完成這一切僅需短短3小時。從此不懼路面艱辛，令駕駛體驗脫胎換骨。
改裝完成後的效果：
有改裝機械增壓的2700與3500進行較量的，還有人說能體驗到4000的推背感。
A、動力提升40%，扭矩提升30%
B、機械不會產生額外的噪音，噪音可以忽略不計
C、機械增壓沒有高溫，工作溫度70℃-100℃
D、與發動機同步，發動機運轉的同時機械增壓就介入
E、動力輸出更加線性，沒有遲滯現象，也不會有突兀感
F、解決起步、爬坡、超車加速等問題
視頻加載中...
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