Kopu導讀：除去帝都，天津經濟"骨折"之後，經濟大省山東便要默默挑起北方經濟的大梁。而青島作為山東脊樑城市，又是如何在偌大的北方群雄站住腳，緊緊追趕南方頭部城市，青島又是否能擔起北方經濟的命脈，一切都待時間考證。
省會自然是經濟強省門面，也是經濟支柱，那麼地級市就必然是撐起這座大省的重要脊樑單位。舉個例子，廣東，是廣州的省會，也是中心。但GDP總量佔到全省近一半的佛山、深圳、東莞顯然就是廣州省的脊樑型城市。江蘇省會南京，但蘇錫常向來GDP遠超南京，當之無愧的江蘇脊樑。那麼來說說山東，濟南作為省會城市，更多的是承擔文化政治中心的責任，實際上，在經濟上，在很長時間是青島煙臺獨佔鰲頭，撐起山東經濟的權重。
Kopu解讀：起點高，步調慢的青島
青島在山東的地位無疑是舉重若輕的，青島的起點絕對不低，在北方城市GDP排名中，青島僅排在天津之後，頭部城市代表著地區經濟的高度，在天津GDP骨折之後，談論北方經濟的脊樑，青島是繞不開的。
作為北方第三城，青島是和南京同年（2016年）躍入萬億GDP俱樂部的城市，和南京比，單看經濟總量，起碼不算很寒酸，儘管蘇州無錫一直在GDP總量上讓南京穩居第三，但青島，卻是山東的絕對頭部，排在次位的煙臺，2017年在全國城市GDP排名中僅排在第20位。看到頭部城市的差別，也就不難理解，山東與江蘇的差距，為何由2008年的50億擴大到2017年的1.32萬億，至於山東與廣東的差距，不提也罷。
以上四個城市2017年的GDP，都在萬億之上。其中，2017年，南京GDP1.17萬億，青島1.103萬億，青島有著得天獨厚的區位優勢，但青島的步調卻似乎慢了下來。參照歷史增速，青島和南京的差距將有擴大化的趨勢，並且經濟總量緊追青島的南方城市長沙和無錫，長沙經濟增速迅猛，也有趕超的架勢，大有前後夾擊青島的意味。
拋開脊樑城市的討論，單看青島一處。在科教方面，青島至今沒有真正的大學城；在交通方面，過去引以為傲的"山東的路，廣東的橋"也悄悄發生改變，山東的高速路里程已經從全國第一降落至第八；再說人文，山東相當一部分年輕人熱衷於體制內的穩定安逸，爭破頭進公務員隊伍，這也看出山東這座省的人文氣質，人心不變，經濟何變？
Kopu解讀：經濟病還需強藥醫
一個新生的城市，必然是在自然條件優渥、人口眾多、腹地廣闊這個大前提下，深入城市細部、產業細部，在產業升級轉型熱潮的現在鼓勵創業氛圍和打造千億級工業產業鏈，逆勢飛揚，心有猛虎，奮起追趕的。
經濟補課固然很重要，但新經濟才是當下的藍海。放眼青島，除了海爾、海信、青啤幾家本土老牌企業的轉型勉強撐著青島的門面，青島似乎並沒有可具談資叫得上名的互聯網企業。
地域文化的力量是強大的。山東古分齊、魯，古代齊國不論是在地域面積、還是在"國力"上，都是壓倒魯地的，但山東稱"魯"而不稱"齊"。這也間接反映了一個事實，歷史上浸染著海洋文化、重商主義的青島，實際上在很大程度上仍然浸染著山東文化——穩重有餘，中庸有餘，從眾有餘，地方主義有餘，人情觀念有餘，小富即安、穩字當先的農商意識有餘。而敢於第一個吃螃蟹的精神，卻幾乎沒有生根的土壤；青島經濟更有北方特色，不僅以國企為主，一些所謂的民企，也生存在國企的產業鏈、關係鏈上，資源、稟賦優渥，而體制的樊籬、高牆難破，除非倒逼之下，"富養"的青島，似乎難出革故鼎新的勇夫。
青島經濟的責任不僅代表山東的門面，也帶動北方城市的門面，也是時代的召喚。最近十年裡，青島經濟甩開了大連，但同時，遼寧和整個東北經濟在衰退，當前天津經濟"擠水分"，北方經濟受到前所未有的打擊。再看2017年全國GDP數據，前20的城市，北方僅佔5座。在北方經濟的淪落中，在山東GDP與江蘇、廣東的差距節節擴大中，清晰地映照著青島經濟的憂患。
青島此時不挑起北方經濟的大梁，那麼更待何時？青島之殤，還需一劑強藥。
閱讀更多 Kopu產業在線 的文章
