终于奥迪与宝马和奔驰两位老对手在中大型轿跑SUV市场胜利"会师"，在6月5号推出了首款中大型轿跑SUV——Q8。
奥迪Q8
为什么奥迪会看到中大型轿跑SUV这个领域呢？
目前看销量，Q3所在的紧凑型SUV市场应该更有"搞头儿"啊，但是"细思极恐"，有一个数据给大家分享一下，大家就会明白为何奥迪在此时选择中大型轿跑SUV市场了。
数据分析
宝马X6和奔驰GLE轿跑SUV这两位主要竞品在2017年中国市场的表现，其实可以看出几分端倪。作为这一市场的先驱者，宝马X6在华销售已有超过6年的时间，在2017年其也同比增长达到了33%；即便是刚刚上市不久的GLE轿跑SUV也有着稳中有升的态势。那么这个持续走高的市场，奥迪Q8为什么要拒绝呢？
那究竟奥迪此次出击有多少胜算呢？
对比图
这个具体不好说，还要看消费者的市场接受度究竟如何，毕竟车不是靠嘴和笔吹的，最终还是要看消费者愿不愿意掏腰包了。但是奥迪Q8这回绝对是抢了先手，外观上可能在这三款中不算十分出众，但是内饰和电子化科技配置上，看图说话，无论设计语言还是科技配置，宝马和奔驰可以算被奥迪甩掉了一个时代。这一先手只能说在宝马和奔驰还不尽快闷头猛追的话，会一直被落下。
Q8的到来只是单纯的抢占中大型轿跑SUV的市场吗？
其实奥迪Q8的出现，还有一层含义是为了夺回Q7失去的阵地。
当年老款Q7何等风光，能跟Q7抢夺市场的只能是路虎揽胜、保时捷卡宴之流。而换代之后，Q7的神韵不再，只能混迹于沃尔沃XC90和宝马X5之间，而且还有些比不过的势头。
奥迪Q8
如果说A8已经领先了竞品一个时代，那么Q8的内饰恐怕就要领先竞品两个时代了。无论是奔驰GL系列，还是宝马的X系列，他们的内饰风格跟Q7属于一个时代，而全新的保时捷卡宴内饰、全新的路虎揽胜内饰，则跟Q8一样，属于触控时代。
全新路虎
Q8的这种递进关系，让奥迪顶级SUV，再次回到路虎和保时捷的行列，而且以奥迪的科技储备，Q8在触控应用上只能比卡宴和路虎揽胜更强。
全新保时捷
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