在不久的将来，在重庆两江地区，将会有一家具有独立法人地位的动力电池合资公司，它的父母双方是长安汽车和比亚迪汽车。
这家公司的成立，充满了传奇色彩，它是在长安汽车总裁朱华荣、比亚迪董事长兼总裁王传福先生在北京的一次见面中，以迅雷不及掩耳之盗铃儿响叮当之势迅速决定下来的，如果要给这个合作做一个评价，我认为用“确认过眼神 遇上对的人”再合适不过了。
2018年7月5日，长安汽车与比亚迪在深圳的比亚迪大本营签署了战略合作协议，这预示着中国两大自主品牌进入了全面的合作阶段，不仅仅是在动力电池方面，更是在传统汽车、新能源汽车、智能互联网、共享出行、海外市场等领域深度合作。
据悉，该动力电池合资公司将聚焦于动力电池生产、销售等业务板块，产能按照10GWh规划，分阶段实施，一期达成5-6GWh，二期达成4-5GWh。同时，双方还将充分利用以及整合各自的优势，包括在平台、技术、管理、生产、营销等方面，共同打造全球领先的汽车动力电池产业化平台，加速推动新能源汽车的发展。
未来，双方还要共同致力于电池回收再制造、电池快充、移动充电、充电高速路的研发推广，合二者之力，共同推动国内的新能源产业。
比亚迪的“第一次”
王传福表示：“本次战略合作迈出了比亚迪动力电池对外供应的第一步，是比亚迪开放供销体系的重要进展，对动力电池业务乃至集团的长期发展都具有重大战略意义。”
与长安的本次合作对于比亚迪来说，是一个良好的开端。未来，比亚迪还将引入更多国内外主机厂，实现包括动力电池销售、设立合资公司、引入战略投资等，以稳固国内电池行业龙头老大的地位。
长安的“第三次”
在今年的年初，长安提出了第三次创业及四大转型。归结起来，其核心要素是由传统的燃油汽车企业，逐步向新能源、智能化汽车企业迈步。而此次与比亚迪的合作，也正是预示着长安汽车已经在第三次创业的路上坚定的前行着。
“志同道合”，这个词在签约仪式后的专访中被提及了很多次，没错，在目前的汽车产业浪潮中，能有一个志同道合的伙伴一起前行才能实现1+1>2的作用，也更加能够为中国汽车品牌占领新能源和智能汽车市场奠定一个雄厚的基础。
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