隨著近期油價的高漲，一些原油消費大國開始感受到了壓力。繼特朗普之後，全球增長最快的原油消費國也向歐佩克發出警告：要麼現在開始降價，要麼就看著原油需求下降，到時歐佩克的原油出口也會受到影響。
對於印度來說，油價的下跌對其有直接的好處。由於該國的自然資源匱乏，原油主要依靠進口，去年其從歐佩克進口的石油總量約為16億桶（約為2.2043億噸）。如今油價創下近三年新高，布油價格自去年歐佩克開始減產以來上漲了約36%，這導致了印度的能源成本高企，而且其國內對高油價的批評聲日漸增加。
印度最大煉油商印度石油公司董事長桑基夫·辛格表示，油價的上漲已經給他們的經濟造成很大影響，如果油價繼續以過去一個月的速度上漲，這個國家的消費者可能會尋求電動汽車和天然氣等更實惠的替代品。如果若真如此，到2025年這些替代品將取代該國每日100萬桶的石油需求。
他認為，價格和需求沒辦法相互獨立，特別是在印度這樣對價格非常敏感的國家。如果油價繼續高漲，消費者肯定會尋求價格更低廉的替代品。或許短期內市場看不到價格對需求的影響，但從長遠來看，這是無法避免的事情。
辛格預計，到2040年印度的原油消耗量將增加至每天1000萬桶，使其成為全球增長最快的原油消費國。他認為，鑑於目前油價已經接近80美元/桶，消費者可能會認為成本過高，所以未來7年的需求或將會減少。他預期油價在2025年將達到83美元/桶。但是，如果到時油價比他預期的還要高，升至100美元/桶，那麼對消費者而言，其它類型的能源將比原油更具吸引力。
其實，印度石油公司一直在為尋找原油替代品做準備。該公司也是印度最大的燃料零售商，一直在向天然氣、可再生能源和電力領域擴張。
但Interfax Energy的高級能源分析師阿比謝克·庫馬爾認為，印度想通過替代品取代每天100萬桶的原油需求可能會有點困難。庫馬爾表示，印度日益增長的經濟將推動對汽油和柴油的需求，尋找替代產品絕非易事。天然氣作為運輸燃料不太可能挑戰石油產品的主導地位，除非印度天然氣生產能夠自給自足。
中國和印度正商討建立一個“石油買傢俱樂部”。目前中印兩國佔全球石油消費量的比例高達17%，兩國若聯手，足以撼動歐佩克在油市的地位。另外，中印兩國龐大的電動汽車市場也將成為歐佩克的一大威脅。
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