今天(7月5日)，摩拜召開發佈會並正式宣佈，繼百城無門檻免押金之後，將開啟全國無門檻免押金，覆蓋超過 2 億用戶。另外，還宣佈美團APP即日起為摩拜開放入口，用戶可從美團入口使用摩拜單車；併發布採用特斯拉同款電芯的“摩拜助力車”。
全國無門檻免押金 廢舊單車100%回收再用
其實，早在今年5月初，摩拜單車開放了首批6座二線城市免押金活動，6月份又宣佈已經百城免押，6月底進一步新增19座城市無門檻免押金。
摩拜還宣佈，升級共享單車全生命週期環保行動，在設計、生產、運營、報廢等全環節貫徹3R原則(Reduce, Reuse, Recycle),廢舊單車100%回收再用，實現摩拜單車全生命週期的節能環保。
摩拜數據顯示，截至目前，摩拜單車與生產廠家合作，已有30萬條輪胎回收利用。
資料顯示，目前，摩拜單車已經進入全球17個國家超過200個城市，2.32億註冊用戶和620萬輛單車。
同樣位居共享單車第一梯隊的ofo小黃車，目前也已取消全國範圍內支付寶芝麻信用免押金騎行政策。但最近其上調價格、壞車報修還收費等的做法引發不小爭議。
美團App首頁上線摩拜單車入口
7月5日，摩拜副總裁李裕賢還宣佈，美團APP即日起為摩拜開放入口，用戶可從美團入口使用摩拜單車，與美團提供的 “美食”、“外賣”等主流服務同級。
業內人士對此表示，此前，在ofo、哈羅單車、小藍單車等眾多共享單車品牌率先進行免押舉措時，摩拜遲遲沒有加入到免押的陣營中。而本次打通美團App入口，也是摩拜加入美團後第一次實質性合作。這代表著被美團收購後的摩拜終於不用過度擔心資金問題，可以全面轉入精細化運營和用戶運營這兩件核心事情上了。
摩拜發佈“摩拜助力車”採用特斯拉同款電芯
摩拜還在會上正式發佈了新一代共享出行產品——摩拜助力車。該款助力車致力於解決用戶3-5公里的出行問題，提高出行效率。
據瞭解，這款摩拜助力車的時速可達到20km，採用了與特斯拉相同的世界頂級電芯。
據清華大學交通所副所長楊新苗介紹，“以北京為例，平均出行里程只有7公里。很多人出行距離不到7公里，3到5公里。這個群體用單車是完全可以解決的，而且這種方式耗能要小得多。新能源汽車，包括純電動小汽車，也趕不上用自行車出行的效率高。”
摩拜創始人兼CEO胡瑋煒表示：“摩拜助力車兼顧了出行效率和環境效益。中短途的出行剛需目前還遠遠未達到滿足。在歐洲和日本，人們已經普遍使這種用電作為混合動力的單車。我們認真研究了國家對於電動助力單車的規範和規劃，為摩拜助力車設計了全新的硬件和軟件。希望它成為大交通時代，一個高效優質的選擇。”
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