失敗一：新舊寶來外觀幾乎沒有差別
失敗二：減配嚴重，影響功能和駕駛體驗
新寶來沿襲了節省成本的原則，車內駕駛室甚至沒有中央扶手，這對前排乘車人員來說使用感都非常彆扭。
而汽車後排的空調出風口也被取消了，炎炎夏日裡，滿頭大汗地坐進車廂，卻遲遲冷卻不下來，舒適度可想而知降低了很多。
新寶來此次宣稱走的是比較小眾的運動風，尾部的雙排氣管造型也算是比較符合這樣的設定。然而這個造型卻經不起細看，因為來到底盤會發現這兩個排氣管只能看不能用，而真正的排氣管是車底這根管道，這樣節省成本的"表面"設計真是讓人哭笑不得。
在照明系統上，全新一代寶來雖然更換了LED大燈，卻沒有為大燈安裝透鏡。單從外觀看確實沒有太大影響，但缺失透鏡會讓車燈光線無法良好聚焦，增加了夜間駕駛的安全隱患。
失敗三：沒有中控屏幕，用老式收音機代替
最讓人想不通的設計就是中控平臺上冷清的黑白收音機，如今是信息化時代，我們時刻都在接受大量信息，僅僅是聽覺上的輸入根本無法滿足多樣化的信息需求。沒有中控屏幕就意味著我們要自己用手機導航，及時性和可操作性難有保障，而對於還是新手的司機和已經習慣用倒車影像的老司機來說，倒車也成了一大難題，新寶來此舉可謂是將有這一需求的消費者硬生生拉入了自己的黑名單。幾乎全系標配收音機也意味著我們的駕車體驗將遠離多媒體系統，回到了十年前單調的純音頻時代，也難怪有網友在網上評論說，"十年前的車都有液晶屏，全新寶來卻沒有！"
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