7月5日-6日，泛珠區域高鐵經濟帶建設工作現場會暨第四屆粵桂黔高鐵經濟帶合作聯席會議在廣東省佛山市南海區舉行。粵桂黔三省（區）、粵桂黔高鐵沿線13市（州）以及泛珠各方代表齊聚南海，共同研究推動泛珠區域高鐵經濟帶建設工作，為全國跨省（區）合作推動鄉村振興作出探索。
昨日（7月5日），第四屆粵桂黔高鐵經濟帶合作聯席會議在佛山南海舉行。會上，粵桂黔高鐵經濟帶13市（州）領導審議通過並簽署了《粵桂黔高鐵經濟帶鄉村振興共同行動倡議》，重點圍繞產業振興、人才振興、文化振興、生態振興、組織振興五個方向來展開，攜手實施鄉村振興“十大行動”。
共同行動●實施“十大行動”推動鄉村振興
為加快破解區域發展不平衡不充分的問題，粵桂黔三省區13市（州）決定以高鐵經濟帶為紐帶，攜手合作，共同落實鄉村振興戰略。在5日的會議現場，粵桂黔高鐵經濟帶13市（州）領導審議通過並簽署了《行動倡議》。
今年5月，佛山市牽頭擬定了《行動倡議（草案）》，希望共同推動鄉村振興。在聯席會議上，佛山市市長朱偉對《行動倡議（草案）》作了說明。“《行動倡議》重點圍繞產業振興、人才振興、文化振興、生態振興、組織振興五個方向來展開。”朱偉說。
《行動倡議》將以產業振興培育鄉村發展新動能。主要利用各自產業發展優勢，借力粵桂黔高鐵經濟帶，協同推動產業高質量發展、農業綠色發展、鄉村旅遊充分發展，構建農村一二三產業融合發展體系。
在人才振興方面，《行動倡議》提出要壯大鄉村發展人才隊伍，通過打通資源渠道共同培育鄉土人才，暢通智力、技術、管理下鄉通道，讓願意留在鄉村建設家鄉的人留得安心，讓上山下鄉回報鄉村的人更有信心。
“要以文化振興煥發鄉村文明新氣象。”朱偉介紹，《行動倡議》提出系統通過繁榮鄉村文化，培育文明鄉風、良好家風、淳樸民風，讓農民既富口袋，也富腦袋。
此外，《行動倡議》還提出要以生態振興打造美麗鄉村，推動鄉村生態資源加快升值。同時以組織振興構建鄉村治理新體系，建立健全黨委領導、政府負責、社會協同、公眾參與、法治保障的現代鄉村社會治理體制。
結合發展實際，《行動倡議》提出共同實施鄉村振興“十大行動”，包括：“一村一品”示範行動、農業科技創新聯盟行動、“互聯網+新型農業”行動、龍頭企業帶動行動、鄉村人才交流共育行動、特色鄉村文化推廣行動、旅遊市場資源共享行動、美麗鄉村共建行動、黨建結對共建行動、精準扶貧攻堅協同行動。
“在實施‘十大行動’過程中，粵桂黔高鐵經濟帶城市將建立常態化的溝通磋商機制，加大合作力度、拓展合作領域，凝聚合作力量。”朱偉說。
合作共贏●3年來160多個項目投資2500餘億元
粵桂黔高鐵經濟帶試驗區建設自2015年以來，沿線13座城市每年一次以“開放、合作、共贏”為主題召開聯席會議，先後建立廣東、廣西、貴州園，搭建起以高鐵為依託的新型跨區域合作模式。
在昨日的聯席會議上，黔南州州長吳勝華總結了過去一年粵桂黔高鐵經濟帶合作工作推進情況。目前，黔南已與高鐵沿線12個城市合作項目409個，投資總額達479億元，到位資金281億元。在旅遊方面，黔南與貴廣高鐵沿線13個主要站點城市組成了“粵桂黔高鐵經濟帶旅遊產業聯盟”，過去一年廣東、廣西赴黔南遊客達2000多萬人次。
黔南取得的成果，歸功於粵桂黔高鐵經濟帶三年來的發展。“三年多來，粵桂黔三省區政府在科研創新、人才交流、金融合作、文化旅遊、產業貿易、精準扶貧等方面合作成效顯著。”廣東省發展改革委副主任鍾明說，粵桂黔三省區共同制定《貴廣高鐵經濟帶發展規劃》、《南廣高鐵經濟帶發展規劃》，試驗區“一區三園”也已基本成型。廣東園、廣西園、貴州園以及雲浮分園、賀州分園等共8個園區紛紛成立並加快建設。
據統計，過去三年來粵桂黔高鐵經濟帶沿線13市（州）已達成合作項目160多個，投資總額達到2500多億元。一組對比數據則更為明顯：2014年沿線13市（州）GDP共40043.52億元，2017年沿線13市（州）GDP共51653.19億元，三年增長29%。沿線居民人均收入也同步大幅增長。
“實踐證明，粵桂黔高鐵經濟帶建設符合粵桂黔三地發展需求，符合市場期盼，符合人民需要，是跨省區、東中西合作發展的有效模式。”鍾明說。
創新機制●共同打造產業平臺 深挖合作新空間
接下來，粵桂黔如何進一步豐富合作內涵，推動經濟發展？創新合作機制模式成為三省區關注焦點之一。
在聯席會議上，廣西壯族自治區發改委副主任黃汝焜表示，接下來應充分發揮粵桂黔高鐵經濟帶聯席會議制度的作用，不斷完善經濟帶建設日常事務、項目推進的聯絡機制，建立與產業合作相適應的合作機制，推進商協會、企業、研發機構之間的聯繫。
鍾明則建議，加強粵桂黔三省區在產業、金融、創新等領域的合作機制建設，探索跨區域創新驅動發展的路徑和方法。
“我們建議三省區進一步梳理各方訴求，在共贏的基礎上，以專題合作的形式，加強幾方面合作共建。”貴州省發改委總規劃師張文偉認為，三省區在深度旅遊、產業園區建設、公共服務等領域均有著廣闊合作空間。
作為三省區產業合作的重要載體，園區建設同樣受到廣泛關注。張文偉認為，粵桂黔應以加快廣東（貴州）產業園建設為產業深度合作的抓手，共同打造產業平臺，助推粵桂黔高鐵經濟帶建成國家級高鐵經濟示範區。
在黃汝焜看來，三省區應緊緊抓住“一帶一路”建設和粵港澳大灣區規劃建設的重大機遇，進一步發揮廣東園在產業、資金、技術、人才、平臺方面的優勢，在產業升級和轉移方面，優先考慮粵桂黔高鐵經濟帶沿線城市的需求，深化市與市、園與園之間的兩兩合作。
而鍾明則建議，接下來要推進粵桂黔高鐵經濟帶合作試驗區的“一區三園”建設，引領三省區在工業、高新技術、基礎設施、金融合作、文化旅遊等各個領域互補合作。其中，廣東園要大力培育發展新動能，瞄準高端高新產業，雲浮分園要把握粵東粵西兩翼佈局建設新能源汽車產業基地等重大機遇，增強現有製造產業整體競爭力，推動產業向全球價值鏈高端攀升。
7月6日上午，泛珠區域高鐵經濟帶建設工作現場會在佛山市南海區廣發金融中心召開，並簽訂了一批泛珠三角區域合作項目，項目內容涵蓋精準扶貧、農業合作、培訓就業、環保合作、基礎建設、智能製造、旅遊服務等方面。
此外，7月6日上午，佛山南海同步舉辦粵桂黔高鐵經濟帶民間投資與文旅展，展示部分民間投資成果及旅遊發展情況。
隨著貴廣、南廣高鐵線路的開通運行，粵桂黔間的文化交流日趨頻繁。為加強區域文旅合作共贏，2016年，粵桂黔高鐵經濟帶旅遊產業聯盟正式成立，並同步啟動粵桂黔高鐵旅遊地圖、粵桂黔高鐵旅遊手冊、粵桂黔高鐵旅遊資訊APP、南海旅遊市場激勵與公共安全項目四項工作。
在民間投資方面，近年來，在政府引領下，粵桂黔三地民間投資更加活躍。值得一提的是，粵桂黔高鐵經濟帶合作試驗區的建成，不僅加深相鄰城市之間的合作互動，還實現高鐵沿線13個市（州）之間的跨區域協同。
山水相連，人文相親，經濟相融
千里粵桂黔，高鐵一線牽！
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