很多時候 C2C 的共享經濟，其實是在開倒車
首先，從數據說起，今年3月國家信息中心分享經濟研究中心發佈了《中國分享經濟發展報告2017》。
報告顯示，2016年中國共享經濟市場交易額約為34520億元，融資規模約1710億元。參與到共享經濟活動的人數超過6億人，參與提供服務者約為6000萬人。
從共享經濟如此大的體量來看，不難理解為何有如此多的創業者和投資人參與其中。然而出現的行業和企業越多，市場就越需要一個領導者。
從互聯網各行業的發展歷史來看，國內任何一個細分領域都是“一山不容二虎”，所以在共享經濟快速成長期加劇的結果必然是併購的出現。
但是共享經濟也不斷被質疑，單車、充電寶、雨傘這些尋常不過的東西，也只是披了共享經濟的外衣，其租賃性質並沒有改變。
而共享單車更是一個有趣的現象，在和各地政府的博弈下，共享單車先勝一籌搶先瓜分了公地、薅到了羊毛，但隨著產權明晰化和公共資源制度的改革，共享單車即將面對“最大渠道”的收租。
再來看看租賃經濟，租賃經濟幫助租用者以較為低廉的價格獲得了商品的使用權，為租用者提供了物美價廉的選擇，這體現的是租賃經濟的用戶價值。
比如，在辦公傢俱行業中的互聯網新興企業微易租，則打開了辦公傢俱這類產業的全新消費模式，也很好的體現了租賃經濟的用戶價值。
真共享有真共享的價值，租賃有租賃的價值，兩種經濟、兩種價值，請君擦亮眼睛，切勿被滿天飛的新概念矇蔽了雙眼。
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