摩洛哥国王哈桑二世，他曾经经历过多场政变，但是依然牢牢地控制着摩洛哥的政权
时间进入二十世纪六十年代，非洲北部的局势日渐动荡。自从继承摩洛哥的王位以来，哈桑二世的生活就过得很艰难。由于摩洛哥在1963年与阿尔及利亚进行的沙漠战争失利，以及国内在1965年进入经济困难时期，使得摩洛哥本国的反对声音变得越来越大。作为国王的哈桑二世不得不加强集权统治，以铁腕应对国内日益严峻的形势。这使得部分持反对意见的人士深感不满，并且开始尝试推翻哈桑二世的统治。1971年7月10日，哈桑二世的42岁生日当天，部分摩洛哥军人在利比亚政府的暗中支持下发动流血政变。政变分子强行攻入皇宫的生日宴会，挟持参与宴会的哈桑二世，随即对外宣布建立“摩洛哥共和国”。不过，由于部分政变士兵被哈桑二世说服，并且忠于哈桑二世的军队及时赶到增援，这场流血政变在短短数天内就被平复了。
依靠自己的智慧，哈桑二世说服了叛军的领袖，几乎是独自摆平了这次流血政变事件
万万没想到的是，仅仅一年之后，哈桑二世就碰上了第二次政变事件。1972年8月16日，刚刚完成法国之旅的哈桑二世，搭乘一架摩洛哥皇家航空公司的波音727客机返回国内。在穿过摩洛哥国境线的时候，这架编号为CN-CCG的客机，遭到了摩洛哥空军4架F-5战斗机的拦截。
原来，身兼摩洛哥总参谋长、国防部长、内政部长的默罕默德·奥夫基尔将军早就持有谋反之心，他与盖尼特拉空军基地的指挥官合作，策划了这次政变事件。按照计划，起飞拦截的战斗机将会把国王的专机迫降在叛军控制的盖尼特拉空军基地内。当国王被控制之后，奥夫基尔就会对外宣布政变成功的消息。为了能够在必要时实施武力威胁，确保国王专机不会降落在忠于他的军队控制的机场内，其中一架升空拦截的F-5战斗机装载了铝合金弹头的20毫米机炮训练弹弹链。
在第二次政变事件中，哈桑二世搭乘的摩洛哥皇家航空波音727客机，编号CN-CCG
摩洛哥空军的F-5战斗机
拦截哈桑二世专机的F-5战斗机所携带的20毫米训练弹
政变事件的幕后主脑，摩洛哥国防部长默罕默德·奥夫基尔将军，他曾经是哈桑二世最为信任的人
当客机遭到战斗机的拦截后，机长随即将情况通报给国王哈桑二世，而国王则要求机长不要听从战机的迫胁，继续飞往目的地。由于客机迟迟没有改道，恼羞成怒的叛军战斗机飞到了客机后方，用训练弹对客机发起疯狂扫射！波音727的其中一台发动机应声停车，而客舱中也有8名乘客不幸被20毫米训练弹打中，当场身亡！不过，由于铝合金做的训练弹头没有装载高爆炸药，叛军战斗机耗光了所有弹药，也没有击落这架民航客机。
于是乎，这些叛军飞行员做出了更加疯狂的行为：其中一架F-5战斗机打开加力燃烧室，径直朝波音727客机冲来。在将要撞上客机的瞬间，叛军飞行员弹射离开飞机，试图用自己的座机将国王搭乘的客机撞下来！不过，由于弹射座机的冲击力过大，这架F-5战斗机在将要撞上客机的瞬间突然压低机头，从客机的下方一穿而过。
遇袭后迫降在机场上的CN-CCG号，机翼上被20毫米训练弹打的大洞清晰可见
混乱不堪的CN-CCG号客舱，有8名乘客死于叛军战斗机的扫射
就在这万分危急的时刻，机智的哈桑二世想出了一个欺骗叛军的好点子。他跑进客机的驾驶舱，要求飞行员告知叛军战斗机自己的“死讯”。在国王本人授权下，客机的机长抓起麦克风，在无线电频道中大喊：“不要开火了！不要开火了！暴君已经死了！请不要继续干涉我们的飞行航路！”这一招奏效了！头脑简单的叛军飞行员相信了客机驾驶员所说的一切，驾驶战斗机返回了盖尼特拉空军基地。
乱成一片的CN-CCG号驾驶舱，大量文件被随意地丢弃在地面上
当受损严重的客机，在摩洛哥首都拉巴特进行紧急迫降之后，逃过一劫的国王立刻被忠于他本人的军队保护起来。叛军获悉国王依然在世的消息后，则再次派出挂载火箭弹的战斗机轰炸了拉巴特机场。当摩洛哥的地面部队赶到盖尼特拉空军基地，将事件的始作俑者统统逮捕之后，这场惊天动地的政变闹剧终于结束了。
由于飞机已经在战斗机攻击之下严重受损，CN-CCG号在迫降过程中冲出了机场跑道
在政变事件告一段落后，摩洛哥国内公开审判所有政变的参与者
在政变事件告一段落后，主导这次政变的国防部长奥夫基尔将军吞枪自杀（也有说法是被国王下令处决）。而逃至直布罗陀的盖尼特拉空军基地指挥官，也被引渡回国，并且在公审之后被行刑队枪决。尽管哈桑二世此后依然保持着高压态势，持续打压国内的反对声音，但是随着摩洛哥国内的经济情况在1990年代有所改善，他也开始逐渐放开这些管制手段。1999年7月23日，曾经经历过多次政变的铁腕国王哈桑二世悄然离世，享年70岁。而曾经陪伴他度过第二次政变的CN-CCG号波音727客机，则依然封存在卡萨布兰卡的安法机场内，作为展品供游人参观。
今天停放在卡萨布兰卡安法机场内的CN-CCG号，由于沙漠的干燥环境，这架飞机依然保存完好
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