最近出来一个图片，中国出了一款新型预警机，编号叫空警5000，载机平台是国产大客机C919，专门对付隐身飞机的，比如美国F22和F35战斗机。
空警5000预警机，平台使用C919国产大客机
有细心的朋友会注意到，我国已经有3款预警机了，为啥还要这么着急的开发第四款，难道之前的3款都是垃圾？
让我们先看看现有的3款国产预警机，最后或许能发现些端倪。
第一款，空警2000预警机，使用伊尔76平台，飞机安装了三面有缘相控阵雷达，雷达天线直径超过9米，是世界上第一款大型有缘相控阵雷达，比美国的E3体制更先进，波束更灵活些。
麻烦在于，载机平台伊尔76很快断货，所以后续就没有后续了。
空警2000代表了中国2000年电子最高水平
第二款，空警200预警机，采用运8平台，使用平衡木类型双面相控阵天线，优点是阻力小，重量轻，弱点是，头尾各有60度的盲区，非常不方便，需要载机不时绕圈圈弥补空挡，操作很麻烦。
空警200，由于性能有缺陷，早早下放去看海
第三款，空警500预警机，采用运8平台，但是将空警2000的雷达系统极端缩小减轻后安装，最终性能指标和空警2000类似，可谓小飞机大雷达。
可以看出，运8螺旋桨飞机背着一个“三角裤”大雷达
从这三款预警机来说，能力最强的就是空警2000和空警500，和美国的预警机水平差距不大，可以说是世界先进水平。
为何还着急忙慌的搞第四款预警机呢？
原因或许在成都飞机公司推出的歼20身上。
歼20真“不省心”，报废了国产三代机，干挺了国产预警机
歼20自从2011年首飞以来，经过多次的飞行试验测试，最终证明了优越的隐身效能和强大的攻击实力，国产三代机歼10，歼11完全变成垃圾，同时国产的预警机在歼20的多次模拟攻击中，也岌岌可危，护航战斗机对于远程吊射过来的导弹无能为力，彰显了一个道理：在F22或者歼20这种高度隐身战斗机勉强，空中预警机首当其冲，就是第一波攻击的牺牲品。
超音速发射AIM120D，高抛弹道，使得F22对于预警机的攻击距离高达180公里，预警机惨了
我国开发空警5000的理由和美国升级E-3，E-2的理由相似，对付隐身飞机，隐身巡航导弹，预计将采用的技术有：
空时自适应技术：简单来说就是，将接受到的雷达波信号，减去背景噪音，就得到目标信号。
超宽频带发射接收机：先进隐身飞机设计，对于多种波段都有良好的隐身效果，但是都有一定的反射能量，假如将不同波段的能量都汇集在一起，隐身飞机就很容易凸显出来（就像聪明的小偷，薅羊毛，每只羊羔都薅一点羊毛下来，主人很难发现，假如主人天天给所有羊羔称重并累加，从总重来反推，这还是可以发现的）。
战斗机能对超宽频带雷达波隐身，预警机也跟进，点点滴滴累计信号，“抓捕”隐身飞机
还有一款黑科技，MIMO技术：
MIMO雷达是国际上近几年发展起来的一种新体制的雷达。在此之前，相控阵雷达技术由于其超越机械扫描雷达的优越性能，已经在各个领域得到了广泛应用，是近年来发展较为成熟的一种雷达体制。相控阵雷达由于其天线阵元之间紧密分布且阵元之间的信号是高度相干的，可以获得较大的相干处理增益，从而提高了对目标的检测性能。但是，与所有的传统雷达一样，相控阵雷达无法克服目标雷达截面积(RCS)的角闪烁所带来的性能损失。
为了克服这个缺点，提出了一种新体制的雷达——MIMO雷达。MIMO雷达采用空间分集和信号分集技术，整个雷达系统可以从不同的方向对目标进行检测，较好的克服了目标RCS的角闪烁带来的性能损失，从而在目标检测方面有其独到的优点。
隐身技术真是常规“核武器大杀器”，40年前，美国人就预料到巨大的投资收益比，做出断言：百亿美元的投资可以干掉万亿美元的敌人防空系统，确实如此。
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