01
2006年底，央視推出大型歷史題材電視紀錄片《大國崛起》，講述了葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國、法國、德國、日本、俄羅斯、美國九個國家相繼崛起的過程。
巧合的是，這九個大國都是從海上發家的，全部無一例外都是海權強國。向海圖強，是每一個大國崛起的必然之道。而沒有強大海權的國家，從來都是待宰的羔羊。
1840,年，英國率先在珠江口打響了侵華戰爭的第一炮，由此掀開了中國近現代史百年屈辱的篇章。海防的積弱，使西方列強像發現新大陸一樣蜂擁而至，繞著中國的沿海搞起了“圈地運動”。
那時的中國，一人diss，全場pick。用一個比較想象而又貼切的詞來形容舊中國的話，就是後來毛主席形容最初反動勢力的哪個詞——paper tiger。
面對西方列強的堅船利炮，已經嚇破膽的清政府內部，一些改革派人士開始覺醒。誰家祖上還沒闊過，別看今天被揍得滿臉開花，中國曾經也曾擁有世界第一的海軍。
沒錯，是世界第一的海軍，今天的話叫“地表最強”。不過要追溯到600年前，鄭和下西洋。
鄭和下西洋是中國古代規模最大、船隻最多（240多艘）、海員最多、時間最久的海上航行，比歐洲國家航海時間早半個多世紀。鄭和的航行之舉遠遠超過將近一世紀之後的葡萄牙、西班牙等國的航海家，如麥哲倫、哥倫布、達伽瑪等人，堪稱是“大航海時代”的先驅，是唯一的東方人，更是比馬漢早500年提出海權論。
先見之明很重要，但更為重要的是要形成普遍的價值共識，才能匯聚成推動歷史發展的時代洪流。
一個比西方早500年就意識到向海圖強的國家，一個比西方早500年就意識到海洋才是星辰大海的民族，卻用閉關鎖國禁錮了自己的手腳，與世隔絕，逆水行舟，在愚昧無知的陰溝中翻船在所難免。
02
19世紀中後頁，知恥而後勇的晚清政府通過三十年“拿來主義”的務實和洋務運動的進取換來了短暫的國家之光，終於建立了一支讓人為之振奮的新式中國近代海軍。
那時的北洋水師就是中國海軍的代名詞，亞洲第一，世界第九的排名是鄭和下西洋之後中國海軍最高光的時刻。而滿載排水量7670噸的鎮遠艦，更被譽為“遠東第一鉅艦”。
要知道，直到一個世紀之後的1998年，深受96臺海危機刺激的中國海軍從俄羅斯購買了滿載排水量達7940噸的956型驅逐艦，才使中國海軍再次擁有了排水量超7000噸的艦船。從鎮遠艦到956首艦杭州艦，中國海軍用了整整一個世紀的時間在重塑。
我們從坑裡面往上爬的時候，隔壁爬得比我們還快。
同樣是被西方用堅船利炮叩開國門的日本迅速覺醒，用一場更為徹底激進的明治維新走上了近代化之路。
不過與地大物博的中國不同，缺少戰略縱深的日本人對自己的生存狀態深感焦慮，向海圖強對於日本人而言更像是一種生存本能。他們希望控制身邊的每一滴海水來確保自身的安全，而無害的北洋水師被他們視為最現實的威脅。
“有條件要上，沒有條件，創造條件也要上。”貫徹最徹底的也許是日本人。
1894年，戲精成癮，急於在列強中上位的的日本一手導演了甲午戰爭。在中日海軍決戰的黃海，北洋水師雖然頂著亞洲第一海軍的光環，但無奈於清政府常年腐敗造成的各種虧空，年久失修的裝備已遠遠落後於日本以國運相賭打造的新銳聯合艦隊，最後落得全軍覆沒的悲慘結局。
有趣的是，當時日方參戰的主力旗艦吉野號，原本是英國為北洋水師量身訂造的，無奈清政府臨時以無餉為由推脫，急於脫手的英國只好把艦賣給日本……
近期已提前預定年度國民電影的《我不是藥神》中，賣假藥的張長林有一句很有辯證哲理的臺詞，“其實這個世界上只有一種病，那就是窮病，你治不過來的。”
同樣是窮，有的人是真窮，把命丟了；有的人是裝窮，把國家都弄丟了。同樣的向海圖強，有的人好了傷疤忘了疼，有的人卻把它刻進自己的生命中。
03
1980年5月底，時任國務院副總理耿飆訪美，後來被譽為“中國現代海軍之父”，“中國航母之父”的劉華清陪同其登上了美國海軍CV－61“突擊者”號航母。
美方為中方軍事代表考察團安排了飛行表演，以F14為首的航母艦載機中隊從中方頭頂呼嘯而過。那一刻，考察團在為精彩飛行表演鼓掌的同時，其實也在內心也在打鼓。
從1840年到1980年，140年過去了，中國海軍還是積貧積弱。別說航母，我們連一首現代化戰艦都沒有。如果歷史重演，中國海軍能戰否，誰心裡都沒有底。
“如果中國不建航母，我死不瞑目。”
2011年，劉華清與世長辭，他沒有等到中國首艘航母的誕生。一年之後，中國海軍首艘航母“遼寧”號正式入役……
2018年，人民海軍在南海舉行建國以來規模最大的海上閱兵式。相比當年那隻什麼都缺的北洋水師，今天的我們，什麼都有了。
今天是7月11日，中國航海日。
歷史雄辯的向我們證明，向海圖強是一個世界大國崛起的必然之路。伴隨著近年來中國在海外利益的飛速佈局以及海上絲綢之路的發展，也需要一支強大的人民海軍作為堅強的後盾。而中國夢，強軍夢也離不開披荊斬浪，駛向深藍的強大人民海軍。
畢竟，大洋深處才是一個國家和民族的星辰大海。
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