轮胎其实不必太“花”
在生活中，我们看到的大部分轮胎都是黑色的，很少见到彩色的，这是什 么原因呢？原因只有一个，那就是黑色的轮胎性能最好。
其实，世界上的第一条轮胎是白色的，与橡胶的天然色相同。后来，有个 轮胎厂想把轮胎做成银灰色，但为了让轮胎具有更耐磨的特性，最后开发出的 轮胎加人了碳黑原料，变成了纯黑色。这种轮胎的使用寿命比原来的白色轮胎 长了4 ~ 5倍。此后，橡胶轮胎进人黑色“一统天下”的漫长时期。
再后来，有公司用二氧化硅取代碳黑原料，取得了良好的效果。由于二氧 化硅的固有颜色是白色，可以加人任意不同的染色剂，因此轮胎从此可以任意 选择颜色了。然而，无论如何，彩色轮胎始终只能作为装饰轮胎，其成本、性 能等很多方面还是无法与黑色轮胎相提并论。
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大多数人看到的路面都是非“黑”即“灰”（水泥和沥青〉，单调乏味，但 其实在欧洲，如英国、德国、荷兰等国，彩色路面已较为普及。彩色路面有这 样几个好处：彩色路面用特殊材料铺就，摩阻系数更大，可以减少车辆打滑； 可以通过高密度分子结构，防止雨水侵蚀，寿命更长；更重要的是，彩色路面 可以根据颜色不同区分不同的道路使用功能。
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