在市場競爭日趨激烈的當下，科技創新可謂是企業發展的命脈。對於我國客車行業領軍企業宇通客車來說，尊重創新、鼓勵創新、表彰創新正是其持續提升企業競爭力的關鍵。
7月10日，宇通客車2017年度科學技術進步獎表彰大會在宇通工業園隆重召開，本次大會對2017年度在產品、技術、工藝、質量等科技進步工作中做出突出貢獻的集體和個人進行表彰,並對市場表現出色的公交新能源等產品線進行表彰，此次表彰獎金總額達776萬元。
第三代校車、中運量產品引領行業發展
據瞭解，此次表彰大會中榮獲科學技術進步獎的項目共有37個，覆蓋產品、技術、工藝、質量等多個領域，全面展現了2017年度宇通在科技創新上的成果和突破。
其中，三代校車新產品開發項目以及中運量上海公交產品開發項目均入選此次表彰名單，這兩個項目不但展現了宇通在細分領域的跨越式提升，同時也是宇通引領行業發展的最佳體現。
作為宇通新一代校車產品，三代校車在安全性、舒適性、智能化等方面都樹立了校車行業的新標杆，該產品延續了第一、二代校車的安全基因的同時，通過車內、車外和遠程監控三層防護圈，實現最大安全級別的層層防護，同時藉助乘客安全保障系統、結構安全防護系統、視野輔助增強系統、智能信息管理系統四大系統，將校車的安全舒適性和智能化水平提升到新高度。
中運量上海公交產品開發項目則是搭載智能網聯繫統的雙源無軌電車和宇通智能公交運營整體解決方案的有機結合，有效緩解城市擁堵，解決運力分配不合理，改善電力資源緊張和人員勞動強度高，實現了“互聯網+公交”的有效滲透和深度融合。
此外，此次表彰項目中還包含了多項新能源相關領域的創新升級，客車智能化相關的開發研究，以及提升工藝水平及質量改進的相關項目。
碰撞安全防護系統實現安全保障再升級
值得一提的是，客車駕駛區碰撞安全防護系統開發項目作為技術類別進步獎獲得了表彰，這個項目是宇通在碰撞安全防護上的又一突破，充分展現了宇通對安全防護的重視。
據瞭解，該項目針對如何保障客車行車安全，採用主被動安全一體化理念，研發了基於ABS的自動緊急制動系統和客車駕駛區碰撞安全防護系統。
通過客車駕駛區碰撞安全防護系統，在客車中低速行駛發生危險時，自動制動可完全剎車避免碰撞發生;高速行駛時，自動降低車速，緩解事故不可避免時的碰撞強度，再通過碰撞防護系統吸收剩餘碰撞能量，緩衝碰撞力，保護駕駛員和乘客安全。
四大項目獲省市科學技術進步獎
除了內部評選的37個科學技術進步獎，宇通還有4個項目榮獲了河南省及鄭州市科學技術進步獎，其中，宇通節能與新能源客車技術創新項目獲河南省科學技術進步獎一等獎。該獎項與新能源產品技術創新直接相關，而宇通新能源客車保持年銷量和市場保有量“雙料冠軍”也正是得益於技術創新的支撐。
前幾天，於2014年落戶鄭州宇通的“國家電動客車電控與安全工程技術研究中心”經過3年的建設正式通過了科技部的驗收，意味著新能源客車行業最高級別的國家研發平臺已取得了“實至名歸”的成果，這也為宇通進一步推進技術發展，實現產品升級提供了研發平臺和軟硬件基礎。
同期，“十二五”國家科技支撐計劃“宇通雙源快充純電動公交客車開發及產業化”項目也通過了驗收，基於此項目，宇通客車已經開發出了10-18米系列化雙源純電動公交客車產品，並在上海、廣州和青島等多個城市實現運營。據統計，目前已有131輛宇通雙源純電動公交客車投入使用，運營里程已超過325萬公里。
宇通對於科技創新的重視，不但體現在對技術創新人員的表彰和嘉獎，從宇通研發投入中也可一目瞭然。據2017宇通客車年報顯示，公司2017年度研發支出達15億元，佔營業收入的4.51%，其研發支出逐年提高。
可以預見的是，持續的技術創新將為宇通發展提供更多更強大的動力，也將助力客車行業不斷突破瓶頸，獲得新的發展。
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