霍敏亞
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
來自一汽馬自達的cx-4，來自廣汽本田的繽智和來自大眾斯柯達的柯洛克這三款都是合資品牌的SUV車型。除了廣汽本田的繽智是小型SUV車型之外，其他兩款車型都被定義為緊湊級SUV車型。雖然如此，但是在車身尺寸，懸掛結構方面卻有著非常大的區別。下面我們就來簡單的介紹一下。
首先，一汽馬自達cx-4。這是馬自達專門為中國市場量身定做的一款車型。底盤和馬自達的另外一款請湊級SUV車型長安馬自達cx-5保持一致。而車身長度甚至比馬自達cx-5還要長一些！達到了4.633米，但在空間實用性方面卻不如cx-5。原因很簡單，這款cx-4採用的是轎跑SUV的設計風格。車前蓋設計非常長，整體車身線條流暢，造型低矮，使得內部空間被進一步壓縮。尤其是頭部空間和後排的腿部空間都顯得比較侷促。內部乘坐空間和外形尺寸的數據不成正比！
而來自廣汽本田的繽智是廣汽本田推出的第一款SUV車型，其是一款小型SUV，車身長度接近4.3米。但是內部空間卻顯得非常的充裕，實用性很高。在外形設計上線條流暢，造型飽滿圓潤。是外形設計非常成功的一款車型。而在動力上，其採用的是兩款自然吸氣發動機，分別為1.5升和1.8升，其中1.5升為最新的地球夢發動機，擁有155牛米的扭距和96千瓦的功率。動力性和燃油經濟性表現都非常好。
而另外一款，來自上汽大眾旗下的斯柯達柯珞克這是一款緊湊級SUV車型。雖然如此，但是其底盤懸掛形式採用的還是比較簡陋的前麥弗遜式後扭力梁式的非獨立懸掛。要知道，所有的合資品牌緊湊級SUV車型一般都會採用更加高級的四輪獨立懸掛，除了法系品牌的個別車型之外。在車身的尺寸方面斯柯達的這款柯珞克咧，顯得比較小巧一些，車身長度4.43米。 但由於採用的是後扭力梁式的非獨立懸掛不會對後排空間造成擠佔，所以在內部空間方面做的還不錯。而在動力上採用的是兩款渦輪增壓發動機，分別為1.2升和1.4升，配合的是七速的雙離合變速箱。
總體來看，這三款車型價格範圍比較接近，性價比最高的就要屬來自上汽大眾斯柯達柯珞克。雖然斯柯達柯珞克的車身尺寸並不是最大的，但是車內空間卻最為寬敞，實用！但是採用的底盤懸掛系統卻和緊湊級SUV車型有些不是很相配。顯得比較簡陋，行駛質感一般！
廣汽本田的繽智是一款小型SUV車型，其車身尺寸最小，但內部空間卻要比外部尺寸最大的馬自達cx-4來得更加寬敞。但這款車型發動機動力最小。另外底盤採用的是比較簡單的前麥弗遜式，後扭力梁式的非獨立懸掛。調教也比較硬，隔音效果也不佳，整體行駛質感非常一般。
馬自達cX4採用的是四輪獨立懸掛系統，操控性能優異，行駛質感也頗為高級！只是隔音效果比較一般！在動力上，其他的兩款自然吸氣發動機，動力也最強，燃油經濟性表現也非常好。只是內部乘坐空間比較侷促，實用性表現差強人意。
