冬季輪胎是針對冬季路面多雪
溼滑而專門設計的輪胎
其花紋和輪胎橡膠成分
與夏季輪胎存在很大差別
冬季輪胎的胎面寬度要比夏季輪胎寬，作用是加大接地面積。
冬季輪胎的胎肩設計為有稜角，夏季輪胎的胎肩則較為圓潤。前者的設計可以防止轉彎時車輛側滑的發生。
冬季輪胎的花紋溝深，加大了排雪的能力。同時冬季輪胎的花紋溝面積比較夏季輪胎要更大，其可以加強壓雪能力。
冬季輪胎的細縫花紋相較於夏季輪胎來說更多，可以加強輪胎的抓地力。
冬季輪胎的橡膠相對於夏季輪胎來說更軟，這樣做可以讓輪胎在低溫下提高摩擦力。
1、冬季輪胎易磨損
因為冬季輪胎較軟，所以比夏季輪胎更易磨損。如果冬季輪胎的花紋深度低於初始的一半，其性能會下降，建議及時更換。
2、四個車輪都要換
有些車主為了省錢往往只在驅動輪上更換冬季胎，其實這樣是非常危險的，應該四條一起更換。
3、油耗會有所增加
使用冬季輪胎會增加油耗，但是相對於使用冬季輪胎帶來的安全保障，那點油費就不算什麼了。
4.什麼時候更換，7℃以下
在氣溫低於7℃以下時，夏季輪胎會變硬，導致抓地力下降，影響行車安全。建議此時應更換為冬季輪胎。
5.4年以上的冬季胎看情況需要更換
自生產週期起，超過4年的冬季輪胎會逐漸老化，其性能也會降低，需要及時更換。
6.適時將輪胎換位
由於冬季胎較軟，所以會出現不規則的磨損，導致花紋接地面積減少，降低輪胎在冰雪路面上的抓地力，所以要適時把輪胎換位。
7.入冬後應適當給輪胎補氣
低溫會使輪胎胎壓降低，所以入冬後應該適當給輪胎充氣，以減少輪胎磨損消耗。但如果在路面結冰打滑的情況下，胎壓過高會影響輪胎的抓地力。所以充氣壓力（當前溫度下）還是要以車廠建議的胎壓為準。
8.不管哪種輪胎，都建議安裝胎壓監測
個人還是建議車主們購買一套胎壓監測設備，雖然有可能其監測的數值與實際值會有一些小差異，但車主能隨時查看，既方便又安心。
夏季輪胎橡膠硬度變化的臨界溫度是7℃，按照這麼說，大部分地區的車主都應該將自己車上的輪胎更換為冬季輪胎。但是出於人們對冬季行車安全觀念意識的淺薄，只是在多雪寒冷的城市才能見到裝有冬季輪胎的車輛。希望通過這篇文章，能讓大家瞭解冬/夏季輪胎的區別，以及對其的重視程度！
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