ok等ni娶我
謝謝邀請，18款寶來與即將推出的新寶來區別還是很明顯的。汽車版本升級有小改款和換代款，新寶來屬於換代款，包括外觀設計、整車平臺都有很大的變化，不過這些變化還不足以影響選擇。看看新老款的區別：
基礎參數對比
18款寶來，車身尺寸4562*1793*1468，軸距2614mm，緊湊型轎車；動力搭載1.4T、1.5L兩款動力，變速箱有5擋手動、6擋手自一體、7擋乾式雙離合；懸架為前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架。
新款寶來，車身尺寸4663*1815*1473，軸距2668mm，緊湊型轎車；動力與傳動平臺保持一致，而懸架結構也沒有變化。
現款寶來是PQ25平臺，新款寶來是MQB平臺，雖然升級後仍然是扭力梁板車懸架，但是結構、控制單元和總線等方面還是有不小升級的。
不過這些因素可能在實際用車感受方面沒有多少的差別，最明顯的變化只是外觀的變化。所以老款依舊很有性價比，因為新款上市老款自然要降價促銷清庫存，為新款打開市場鋪路。
所以不介意外觀的話，新老款實際差別並不大，同樣定位的車型不如選擇更便宜更實用的，還是建議考慮現款車型。至於自動低配，自吸+6AT還是比較穩定的，不考慮雙離合就沒問題了。大眾系列車型的定位基本不會有變化，所謂升級也是換湯不換藥。個人建議，僅供參考。
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天和Auto
2018款寶來的優惠幅度比德系另兩款車型——速騰、朗逸大得多，反映在終端售價上有兩三萬的差距，性價比非常突出。
1.5L自然吸氣發動機，動力夠用；6AT變速箱也很可靠，整車品質中規中矩，沒有問題。
寶來被人廣受詬病的是排氣管沒有隔熱瓦，容易導致備胎廂被烤糊，購車時需要提醒4S店加裝，其它該有的配置基本都有。
2019款寶來外形和內飾都進行了改變，由四平八穩的紳士風格向時尚小年輕突進。尺寸也放大了一些。
但發動機、變速箱仍然沿用舊款。可以認為是新瓶裝舊酒，本質上沒有進步。
據媒體披露2019款寶來售價會在2018款基礎上提高0.75萬。考慮到新車上市不會優惠的習慣，2019款寶來的最終售價幾乎會高於現款接近4萬的水平。
這個價位就不如買速騰了，要知道速騰還是前後獨立懸掛。也不如購買同樣1.5L的馬自達昂克賽拉，外形、內飾更時尚，操控更好。
不過，鑑於題主不著急用車，平門知事認為不妨放一放，將資金存起來至少有利息可得。等一年後車價降下來再考慮不遲。
平門知事
感謝邀請!我是實話實說的《小農說說車》，很高興為你解答，也歡迎點贊、評論區留言謝謝
2018款寶來1.5L自動時尚版指導價9.28萬元
對於寶來這款車，三大件分別是大眾EA211系列1.5L發動機/最大功率81KW/最大110馬力/百公里綜合油耗在6升左右/對於寶來1.2噸的車身自重，動力夠用。變速箱採用愛信6速手自一體變速箱，前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛，有些朋友認為寶來技術有些老舊，我認為經過長時間的市場檢驗，故障率以及技術是非常靠譜的，寶來的保有量非常大，從車的本質來講－皮實耐用。保養也比較便宜，省心，非常值得推薦。
買車要注重三大件，也是一部汽車的核心部件，而不要光看“華而不實”的配件，買對車後期才能省心。實話實說、做一名合格的汽車人!幫忙分享、點個贊，謝謝！
