這是對世界上最具標誌性的超級跑車之一的恰當告別！
是時候向科尼賽克Agera說再見了，這家瑞典汽車製造商正在通過創造三款最終版本的車型，包括最後兩款名為“雷神”（Thor）和“維德”（Vader）的Ageras。最後這兩臺將在2018年古德伍德速度節上首次亮相。這款超級跑車已經連續8年表現優異，並聲稱擁有布加迪威龍超級運動最快的量產車記錄。但是，一切美好的事物都有終結的時候，Agera也不例外。
科尼賽克Agera FE“雷神”和“維德”
Agera可以說是科尼賽克最重要的車型。它自2010年以來一直存在，而且這些年來一直以不同的形式出現。總而言之，科尼賽克總共計劃建造68輛，包括7輛One：1，25輛Agera RS和3輛最終版本車型。這三款最終版本車型中有兩款被命名為“雷神”和“維德”，完成了2016年3月推出第一款最終版本車型時開始的款式。
“雷神”和“維德”實際上是基於破紀錄的Agera RS。這使得它們本身就很特別，但在真正的科尼賽克風格中，這兩臺車都有自己的獨家風格。例如，Agera FE 雷神采用雙色透明碳纖維製成，在車身的某些部位塗有金剛石薄片。它還有一個大型勒芒式中央鰭，這是一個重要的空氣動力學特徵，應該提高其高速穩定性，定製的前翼，更大的前後擾流片，以及1MW的發動機升級。
科尼賽克通過最後版本的雷神和維德表達了對Agera的告別！
相比之下，維德也可以獲得與雷神一樣的透明碳纖維表面。但它也有白金色的葉子亮點，創造出比其對應物更引人注目的外觀。大型後擾流板也是維德的一大亮點。它由具有定製鏤空的桁架支撐，露出支撐主動後翼功能的骨架。它看起來比雷神更吸引人，但不要試圖讓自己認為這一輛比另一輛好。
只有你有錢，你可以擁有這兩輛超級跑車中的任何一輛（小編窮就不想了）。 雷神和維德均搭載5.0升渦輪增壓V-8發動機，可產生1360馬力和1011磅英尺的扭矩。該輸出數據是在科尼賽克的1MW發動機升級的幫助下實現的。這與Agera RS在開始創造世界紀錄時的輸出相同，當時RS以平均最高時速277.9英里的速度創造了世界紀錄，開始了世界上最快的街頭合法生產汽車。
對於科尼賽克的粉絲來說，科尼賽克仍然擁有Regera車型。除此之外，Agera的繼承者已經在籌備中。我們要等到2019年日內瓦車展，才能親眼看到它，但對我們和科尼賽克來說還不到一年的時間，對吧？
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