用戶6659139904726
追根到底就是沒有必要吧。
如果想直接從深圳到成都，有普通火車，車程是37到39小時左右。不過應該沒什麼人選擇能直接從深圳到成都,畢竟路途太長,行車安全大大降低。多數人會選擇去廣州換乘，廣州有到成都的高鐵。
此外，深圳有到重慶的，可以先到重慶，然後再轉成渝高鐵到成都。就算是開通了深圳到成都的直達高鐵，也是要途經重慶的。
成貴高鐵預計2018年12月建成通車
這是為什麼沒必要開行的最重要原因，成貴高鐵是成都到深圳一個比較重要的高鐵，於成都市，途經樂山市、眉山市、宜賓市、昭通市、畢節市，止於貴陽市，連接西成高速鐵路、渝貴鐵路、貴廣高鐵、滬昆高鐵，形成四川乃至西北地區通往珠三角長三角華南華東東南等沿海地區的快速大通道。根據瞭解，以往成都只到廣州，票價800多，廣州到深圳也要時間，要14個小時，按照日前的規劃，只要成貴高鐵2018年底開通，深圳可以8個多小時到成都，票價600多元。
現有的資源已經足以滿足需求了，沒有必要再花費大量的人力物力財力去開通一條深圳到成都的高鐵。
橄欖評測
渝貴高鐵開通後，廣州南站已經開通經貴廣、渝貴、成渝到達成都的動車，把車次從廣州南延長到深圳北技術上是完全沒問題的。
廣鐵集團內很多動車都是從廣州南始發，因為很多高鐵線起點是廣州，另外廣鐵集團總部也在廣州，這沒有辦法。
目前廣深港高鐵即將全線通車，車次會增加更多，南廣線或貴廣線的車要進到深圳來會更困難，就算進來車次也不多，深圳到南寧和貴陽沒有幾趟直達車，如果要開進來，很可能廣深之間的高鐵需要停運，這就牽扯到廣鐵集團與南寧/成都鐵路局之間的利益問題了。
四川省在深圳工作的人很多，開通深圳北直達成都的動車肯定是極好的，但是目前可能性不太高，還是要去廣州南轉車，而且時間過長，未來等成貴高鐵通車後，時間會縮短，期待成貴高鐵吧！
分享到:
