提到10万级别最受年青人爱好的举动化轿车，必定是非思域和马自达3（昂克赛拉）莫属。作为年青化轿车中的一对“宿敌”，这两款车也各有各的特点，一个是“直线小霸王”，一个是“弯道小王子”，都拥有着多量的车迷。从今朝这两款车的销量默示来看，显然是思域占了上风，现实了局它7.2秒破百的加速默示足以完虐同级别的任何敌手。
不外，这一排场境界有望在半年后获得改变，由于全新一代的马自达3即将要惠临了！据海外媒体报道，全新一代的马自达3将于本年11月份在洛杉矶车展正式，估量在明年岁首引入国内，看来马自达3（昂克赛拉）逆袭的日子要来了。
关于全新一代的马自达3的改变，有三点是我们所必要体味的，下面就来和大师分析一下。
一，颜值飙升。
全新一代的马自达3的外不雅观不雅观设计将连续魁（Kai）概念车的设计说话，更为扁平的大灯和面积更大的中网使得新车的前脸比老款车型变得更具有鞭挞打击性。其实马自达3（昂克赛拉）本来的颜值就已经充足高了，此次全新“魂动”理念的运用又使这款车变得更为举动。
全新一代的马自达3比力现款车型的宽度添加了60mm，而车身高度降低了80mm，这也意味着这款车将变得更为低矮扁平。在汽车改装圈里都流行这这么一句话：“一低遮百丑”，全新的马自达3低趴的姿态和它那套18英寸的轮毂，在视觉了局上仍是显得很是震撼的。
二，动力进级。
对付全新一代的马自达3而言，最重要的改变仍是动力方面，由于昂克赛拉在面临思域的时辰，较弱的动力默示不息是它的软肋，并且思域车主也经常传布着如许一句玩笑话：“让昂克赛拉先跑，它百公里加速12秒”。不外在全新一代的车型换上了马自达SKYACTIV-X策念头，这台2.0L的策念头搭载了SPCCI火花塞节制压燃燃烧手艺，使最大功率到达了189匹马力，最大扭矩也到达了230牛·米，比力现款的2.0L策念头晋升了31匹马力。
要晓得，今朝思域那台1.5T的“地球梦”策念头最大功率也不外177匹马力，而昂克赛拉此次搭载的2.0L的策念头在参数上更具有上风，虽然今朝还不能确定这款车百公里加速能不能跑赢思域，可是可以确定的是不会再像从前一样被甩下一大截了。
三，车内空间获得优化。
熟悉马自达3（昂克赛拉）的伴侣们都晓得，这款车的后排空间默示不息都是它的软肋，不外在全新一代的车型上这点将会获得优化改善。据悉，新款马自达3的轴距将会到达2750mm，比现款车型晋升了50mm，几乎快赶上中级车的水准了，这也意味着新款车型的后排空间将不再是软肋。
值得一提的是，全新一代的马自达3将接纳SkyActiv Vehicle Architecture的车身架构，这也意味着这款车将接纳大量的高强度材质，安然性也将进一步获得晋升。不外这个架构下，车子的后轮悬架将由多连杆变为扭力梁，至于会不会影响驾驶感应感染还必要等这款车正式上市后再做测试。
总结：比及11月份，全新的马自达3会在洛杉矶车展正式表态，而这款车在明年春天引入国内后也将继续以“昂克赛拉”命名，售价应该也不会有太大浮动。全新马自达3在颜值、动力和空间等方面均有了较着了晋升，各方面默示也加倍平衡，看来此次思域几乎是有压力了。
閱讀更多 博士說天下 的文章
