还记得三月初去日内瓦车展时我看到了全新一代的A级，当时的我并不觉得它有什么特别的，所以我甚至连关于它的一张影相都没有留下。然后到了北京车展，没想到奔驰直接给中国用户展示了一辆三厢加长国产A级。这让我隐隐觉得国内用户可能见不到这一版原汁原味的A Class了，所以前段时间去奔驰4S店拍了一些实拍。当然这也并不是完全没有意义，因为将来A45引进那一定是原版的啦。
展厅里摆着两台，一台白色A 180，一台灰色A 200。我们似乎一眼就明白了，AMG套件对现在全新奔驰家族前脸的提升。怎么说呢，没有AMG套件简直丑的没法看啊。
来到车身侧面，整体和上一代类似。AMG套件轮毂还是挺抢眼的。
带AMG logo的轮毂，225/45 R18的尺寸的轮胎，前后一致。
这尾部，大家自己看吧，不多评论了。我反正拍完照就再也不想多看一眼。个人觉得反而国产三厢版的尾部可能顺眼一点。
还是赶紧打开车门吧。这车的内饰设计，两个字无敌。
车门版采用大量Alcantara包裹，还带有红色缝线。哑光铝合金的材质也增添不少质感。
座椅有一点假桶椅的感觉，真皮与Alcantara相结合，带红色缝线，视觉看起来还是不错的。
虽然这台车是手动调节座椅，但是带腿拖和4项电动腰脱，所以乘坐感觉还是相当不错的。
后排
其实调节完前排后，后排空间还是可以的，光从腿部空间看可以和新CLS差不多。当然这个级别的车，坐垫都是偏短的。
后排没有中央扶手。
后排带两个空调出分口，两个5V USB-C的充电口。为什么要用USB typeC的接口，我也不知道，可能现阶段还是不让普通USB口实用。
重中之重，这个视角看中控真的是赏心悦目。两个10.5寸的屏幕组成的全液晶仪表，帅帅帅，右边一个还是触控屏。
方向盘，很家族化，所以对于最入门的A级绝对是赚到了。平底设计，真皮包裹，红色缝线，大量金属饰件，还包括金属质感的换挡拨片。
可以对比一下新CLS的方向盘，完全一模一样。
当然了，低配就没有这么华丽了，不过依然带双屏，尺寸变小为7寸。
说一下中控材质吧。最上方为真皮纹路的搪塑材料，中间为Alcantara，再往下是仿打孔真皮的软性材料。
不过我更喜欢另外这种，仿碳纤维编织纹理的。
最后来看一下后尾箱，其实这个空间还算可以了。
座椅也可以4/6放倒。
后备箱下方并没有备胎。
最后来看看这车的售价吧，四万六，真心贵，比一辆type-R还要贵上不少了。
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