运20是我国自主研发的新一代大型运输机，该机研制突破了数百项关键技术，提高空军战略投送能力，未来，可以确保空军能够实现“哪里有国家利益，就能出现在哪里”。运20在设计上借鉴参考了伊尔-76以及美国C-17的部分特点，航空电子系统的技术水平已达到当今世界先进水平。作为中国自行研制的首款大型多用途运输机，前几日6架同框出镜，这标志着我战略空军又向前大进一步。不过，俄罗斯有关媒体报道，运20目前依旧依赖于俄罗斯的D-30KP2发动机，并且该机性能仅为C17的60%！
运20大型运输机航程4800公里，安装四台发动机，最大航速920千米/小时，最大载重量超过66吨，设计上博采各家之长，顶置翼盒使中央翼高出机体，采用超临界翼，驾驶舱设计动作捕捉技术，采用3D打印技术打印零部件，总体性能超过伊尔-76。此外，运20战略运输机也将作为火箭载体，作为发射卫星的可靠平台。
虽然，运20设计上性能优异，但是其安装的涡扇18发动机推力不足，直接制约了运20性能的发挥。目前与之配套的涡扇20发动机正在顺利进行，该型发动机推力范围为13000至16000千克力，接近美军C17现用发动机17吨的水平，其远程机动能力和战略投送能力将会获得大幅提升，进一步拓展中国海空力量的巡航范围。
总体上来看，中国运20性能高于俄伊尔-76，略输于美军C-17，C17运输机是美军大型战略战术运输机，安装四具F117-PW-100涡轮风扇发动机，航程11600千米，载重77吨，极大帮助美军提高了全球空运调动部队的能力，并且C17拥有十分丰富的使用经验。我们承认我们落后，但是我们必将后来居上！
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