殲-10C五大改進，中國戰機昂首進入世界頂尖戰鬥機陣營
殲-10C用上殲20部分技術，有媒體推測對F-22戰損比都可達到3比1
1998年3月，中國第一款自主研發的國產四代戰鬥機殲10從成都溫江機場升空，首次試飛成功，轉眼20年過去，殲10也從A型，改進為B型，直到最近的殲-10C入列中國空軍，殲10系列已經正式成為我國空軍一大主力戰鬥機型。
五大改進助力殲-10C成為中國除殲-20外最頂尖戰機
殲-10C是成飛在殲-10B基礎上升級更新的殲10家族最新型號，兩者都採用了DSI進氣道，使戰機的隱身性能得以提升。殲-10C與殲-10B相比，主要進行了如下升級。
首先，殲-10C採用了新型國產有源相控陣雷達，替代了殲-10B的無源相控陣雷達，該型雷達可同時跟蹤12個目標，並打擊其中威脅最大的6個，無論是雷達的有效功率，還是探測距離都得到了顯著提升，使殲-10C的探測能力得到全面提升。
其次，殲-10C對機載設備進行了一系列升級，航電設備被重點升級，機身天線由1個增加到3個，機背上增加刀狀通信天線，駕駛艙裝備衍射平顯，增加電子氣動傳感器，增加北斗導航系統，其戰場感知能力，多用途作戰能力，電子戰能力都有所提高。
再次，殲-10C的座艙玻璃進行了隱形化處理，新的鍍膜不但可以吸收雷達波，其穩定性也好過美國f22戰機上使用的氧化銦錫鍍膜。殲-10C的機身噴塗了隱身塗料，採用了紅外抑制隱身技術，使得其與五代機之間的差距進一步縮小。
最後，殲-10C雖然在近距格鬥導彈方面和殲-10B可以通用，但是殲-10C在17年建軍90週年閱兵上掛載了最新式的PL15中遠程空空導彈，目前已知的可以掛載這種導彈的戰鬥機，只有殲-10C和殲16兩種，而PL15空空導彈，可以視為國產四代半戰機的專用武器。
此外，殲-10C還做了一系列外觀細節上的微調，在早期型號中十分明顯的6根加強筋也被取消，取而代之的是更流暢的機身線條。機尾傘倉尾燈被取消，優化了內部結構，可維護性明提升。
外媒對殲-10C的性能也給予了充分肯定。
美國軍事論壇就給出了殲-10C完全可以媲美F-15C，F-16最新型號戰機的結論，事實上，F-15C的最新一次改進，就將殲-10C作為了主要假想敵之一進行了針對性改進。但是殲-10C已經或多或少的使用了五代機的技術，而F-15C的改進卻暫時還沒有引入相關技術。
加拿大媒體也報道了中國殲-10戰機進行了一次對抗演習，在與假想敵機4回合較量以後，殲-10戰機取得了全勝的優異成績。
新加坡媒體也對殲-10戰機的性能高度評價，認為其已經超越了大部分西方在役同類型戰機。
俄羅斯媒體的評價最為誇張，他們認為殲-10C已經是中國僅次於殲-20的最先進戰機，憑藉其先進的雷達系統和航電設備，完全可以把殲-10C劃入四代半戰機的範圍，即使與F-22直接對抗，也可以達到3比1的戰損比。
臺灣媒體，卻酸了殲10C一把，認為自己裝備的幻影2000戰鬥機更勝一籌，不過其拿出的證據真是貽笑大方，竟然是拿兩型戰機的最快飛行速度說事，如果這可以代表戰機的戰力的話，我們國家的殲-8戰機應該比F-22先進多了。
綜上所述，殲-10C入役中國空軍，將極大增強中國的國土防空力量，它將同殲16一道，為中國頂級戰機殲20高低搭配，成為未來一段時間，中國防空力量的核心力量。
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