——5月MPV市場經濟指數分析
一季度大幅震盪之後，二季度MPV銷量緩慢升溫。在高端市場（≥25萬元）、中端市場（15萬~24萬元）旺盛需求的拉動下，低端MPV（≤14萬元）正力求“變身”家用MPV以擺脫“微面陰影”。不過，車市淡季已經到來，預計MPV大盤走出低谷的過程或許較為漫長。
公眾消費能力、消費水平“雙增長”，MPV市場具備逐步走出低谷的條件。來自北京正則大成汽車信息諮詢中心的資料顯示，今年5月全國MPV市場規模為175.0億元，同比增幅為19.4%；正則MPV市場規模指數為7220點，較去年同期上漲1175 點，意味著消費能力顯著提升。5月MPV市場銷售平均價達到13.0萬元，與去年同期相比上漲2.8 萬元；正則MPV價格指數為47.9點，比去年同期上漲了10.2 點，意味著消費水平大幅上漲。二季度MPV市場規模、市場銷售平均價連續兩個月“雙大漲”，意味著MPV市場有潛力走出“低谷期”。
5月MPV降幅繼續收窄，意味著市場正在緩慢恢復。4月MPV銷量創下今年最小降幅，5月市場繼續保持向上勢頭，中、高端MPV的旺盛需求成為推動市場向好的關鍵因素。乘聯會數據顯示，5月MPV銷量約為13.4萬輛，同比增幅為-5.9%，環比增幅為1.8%。其中，高端MPV銷量約為2.6萬輛，同比增幅為30.0%；中端MPV銷量約為11.2萬輛，同比增幅為168.2%；低端MPV銷量約為9.7萬輛，同比增幅為-18.1%。低端家用MPV方興未艾，有望成為推動MPV大盤復甦的重要力量。
低端車紛紛“變身”家用MPV，為摘掉“微面帽子”進行著不懈努力，MPV大盤後期回暖或有希望。去年上市的部分低端家用MPV市場並不認可，表現為一些車型出現短暫熱銷之後，銷量迅速下滑。目前，低端市場湧現出新一波家用MPV車型，並形成再次上攻的勢頭。統計顯示，5月份，以力帆軒朗、啟辰M50V、長安凌軒、福田伽途im 為代表的低端家用MPV銷量大幅下滑，這些車型雖然上市只有一年多時間，但正在被市場冷落，表明消費者並不認可微面改款的家用MPV產品。與此同時，宋MAX、寶駿360等新一代低端六座家用MPV開始嶄露頭角，這些產品能否被消費者接受拉動MPV大盤迴暖，還有待市場檢驗。
總體看，MPV市場對高品質產品需求旺盛，但由於市場較小且處於下降通道，大企業或是無暇顧及這一細分市場，或是持觀望態度，因而中高端市場產品數量較少，消費者選擇餘地不大。反觀低端市場，雖然部分中國品牌很想“分一杯羹”，但去年上市的一些產品受限於“微面MPV”的身份，不被消費者認可。新一批低端家用MPV能否擺脫“微面陰影”成功“變身”，還要經歷銷售淡季的嚴峻考驗，因而預計MPV大盤迴暖尚需時日。
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