我一直認為，車在我們的生活中或輕淡或濃烈的一定扮演著某種角色。所以我和主人公見面沒有過多的寒暄便直奔主題：
“假如我是一位丈夫，車便是我的妻子；假如我是一位父親，車便是我的孩子。”
凱迪拉克ATS-L車主嶽超先生這樣說。
車主檔案
姓名：嶽超
年齡：32歲
行業：投資金融
車型：ATS-L 2017款 28T技術型
提車時間：2018年1月
提車地點：青島榮青凱迪拉克
行駛里程：3200公里
“抓住青春的尾巴”
言語間可以看出，嶽先生並不是一位滔滔不絕之人，然而每當我們說到ATS-L的動力時，他卻表現出來一反常態的興致。這有點像極了他座駕秉性，乍一看，你很難想象它會有如此暴躁的動力輸出。的確，他自己也坦言，骨子裡的內斂已經被多年的職場生活打磨的也就只能存在於骨子裡罷了。
嶽先生的上一臺座駕是一輛國產SUV，中規中矩是對這輛車最大的褒獎，但總是缺乏一些血脈膨脹的感覺，畢竟32歲的年齡還需要大把的靈感和激情，試駕了這個價位區間幾乎所有的車型後，情定凱迪拉克ATS-L。動力表現是掏錢買單的最大因素，足以見得他第二輛車的選擇上目標需求十分明確。所以“我大多數情況下掛運動擋來開，不然還真的抓不住青春的尾巴”調侃著他自己也笑了起來。
買車更加看重“底子”
雖然駕駛激烈，但是嶽先生對愛車的油耗表現還是比較滿意的。他用實際行動證明了“美系車都是油老虎”這個悖論，說服了朋友也征服了自己。當然車的質量本身大這是個不爭的事實，升級大燈拿掉保險槓漏出前防撞鋼樑時，“底子好”這個詞在其腦海裡應運而生，這是一根安全梁，讓駕駛者開著更有信心。
在車內我們看到了很多精緻的細節：碳纖維平底方向盤、凱迪拉克英文標識、碳纖維裝飾貼紙、車門防踢擋板、迎賓條……“我平時對車開的猛，但我很愛惜她，我的車只拉人不拉貨。”嶽先生一邊摸著中控臺上方，一邊跟我說。那愛撫攜夾著感情，我看得出來。
“愛車一向能帶來幸運”
當年提那輛國產SUV帶給自己的喜悅和工作上的順利彷彿還歷歷在目。如今凱迪拉克ATSL又延續了這個不成文的規律。交談中我得知，嶽先生僅僅用了三個月的時間完成了去年一年的業績任務。我知道這不是自滿的炫耀，期間表達出來的是寄託在愛車上的一種信仰，這種感覺，大概只有愛車的人才真的會懂。
其實在提車之前，家庭的很多瑣碎與紛擾讓他很是迷惘。有人寄託情感於詩和遠方；有人寄託情感於家和故鄉；對車有信仰之人的簡單之處在於你可以把所有的情感傾瀉在愛車之上，如嶽超這樣。所以他一直有理由相信，這幸運來的不是那麼偶然。
凱迪拉克經常用“風範”這個詞來標榜自己，誠然恰如其分，帶著紳士的風度翩翩而來，車如此，車主亦是如此。
我們今天的主人公
有年輕的風範：搭乘凱迪拉克的動力追逐著自己的青春。
有沉穩的風範：看事看本質，看車看底子。
有執著的風範：堅持在信仰之上不懈努力。
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