這3種大燈你知道幾個?通過大燈就能看出汽車屬於什麼檔次

夜間行車我們需要足夠的亮度來安全駕駛。你知道自己車燈是什麼類型的嗎?閒話少敘再來一波小知識。

這3種大燈你知道幾個?通過大燈就能看出汽車屬於什麼檔次

鹵素燈

什麼叫鹵素燈呢?都知道家裡的白熾燈,裡面加上鹵素氣體來延長使用壽命,好了鹵素燈就構成了。比較低端的汽車會安裝這類燈泡,因為它價格便宜,結構簡單,一個燈座安裝上燈泡就可以了,大燈亮度和高低都容易調節,用一個十字花的螺絲刀使車輛對著牆打開大燈就可以調高低。現在燈罩都是塑料的,在高溫下用的時間久了會變花,導致亮度降低。所以不能一度的更換瓦數大的燈泡來提高亮度,這樣容易烤壞燈罩。鹵素燈還有一個很大的優點就是雨 雪 霧天氣,燈光的穿透力很強。所以看到霧燈都是鹵素燈泡的而不是疝氣燈。

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鹵素燈的缺點是壽命相對較短。大約為1000小時左右。

氙氣大燈

一種低壓轉變為兩萬多伏的高壓電,然後激活氙氣和稀有氣體產生光。這種燈缺點太多還是被淘汰的為好。發白光,因為燈光比較散,照的對方什麼也看不見,不加裝雙透鏡的話,自己視線也好不到哪裡去,為了大家都好必須加裝上雙透鏡,而不是單單加上一個氙氣燈泡就完事。氙氣燈另一個缺點就是穿透力太差,所以帶氙氣大燈的前保險槓處都有大燈清洗噴頭,老式的還帶雨刷片。再一個缺點就是它不會瞬間點亮,它啟動需要3到5s的時間,所以你想使用會車燈,就尷尬了。

說完人家的壞話再說說它的優點,亮度高,相比鹵素燈提高大約3倍以上。組成結構也讓它的壽命比鹵素燈更長。電力損耗方面會節省40%以上。優點還是有的,不過小編是不喜歡這種燈,因為在夜間行駛深受其害啊。

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透鏡

LED汽車大燈

通過LED芯片轉化為光電,沒有轉化為熱能的那一步,所以,LED光源也被稱作冷光源。它的優點那就太多了,所以也是眼下的趨勢,越來越多的車輛會使用這種燈,但是價格目前比較貴。優點是壽命長,可達幾萬乃至十萬小時,同時結構簡單抗震動性好,不像氙氣大燈那樣容易損壞。比氙氣燈有更高的轉化效率、能耗也低。LED燈的能耗僅為鹵素燈的二十分之一,但是亮度確實鹵素燈泡的5倍。同時啟動速度無延遲,因為LED的體積小,可以製作成各種形狀。光線也柔和。目前使用在剎車燈的地方比較多,但是漸漸的在大燈方面會慢慢普及。缺點還是那句話貴啊。

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