5月14日是锦山大街施工首个工作日，市区内的交通情况究竟如何?哪些道路比较易堵？带着疑问，本报记者对施工区域的周边交通进行实地走访发现，施工首个工作日交通总体平稳，呈现出南松北紧的特点，上班高峰时间段，山上街、十纬路与十一经街等分流道路易发生拥堵。而根据高德地图的实时交通数据显示，周一早高峰7点至9点，我市交通拥堵路段要远远少于施工首日。
市内交通平稳有序
14日早8点24分，记者按照周日的行走路线，再从帽盔山出发沿桃源街一路前行，此次记者选择了从分流压力最大的锦江山公园门，行驶至锦山大街施工路段，全程用18分钟，仅比周末行车用时多3分钟，整体运行顺畅，未出现塞车。
从锦山大街施工路段一路向南，主要路口设置了施工分流的交通提示牌，十经街与十纬路路口、十经街与九纬路交叉路口、滨江中路与十纬路路口等重要分流节点，均有交警疏导交通，车流有序通行，并未出现施工前预期的拥堵。
“我们早上六点四十就上岗了。”在施工现场的围挡处，记者遇到了在此处执勤的振兴一大队教导员于清泉，因为长时间站在施工尘沙弥漫处疏导交通，于清泉的眼睛通红，频频用纸巾擦拭眼睛。
上午9点20分，记者来到离施工地段最近的站前广场，广场上接送乘客的车辆有序进出，秩序井然，“出乎意料啊，没有想象中那么堵！”一位正在等活儿的出租车司机告诉记者，他一个早上在附近接送了两名乘客。
没有提前打招呼，记者径直走进站前广场交通治安综合管理大队的执法亭里，眼前的一幕让人触动，从六点上岗就没吃上早饭的民警趁着高峰期过后，急忙扒拉了几口饭菜。
“今天之所以主干道路施工封闭的情况下没出现大拥堵，这主要有三方面的原因：一方面各部门配合在施工前规划了公交战线、调整施工路段，从而减轻了锦山大街这条主干路的压力；另一方面，媒体此前对锦山大街施工做了大量的报道，市民大都已知道这条路将施工，车辆选择了绕行；第三，交警全员上岗，每个路口进行疏导，最大限度地提高了分流能力。 ”交警支队相关负责人说，眼下到市内景区的车流量少，这也是施工后首个工作日市内交通相对畅通的一个重要原因。
仍有路段部分时段交通压力大
“早上从七点到七点四十五分，锦山大街与十纬路左拐交通压力特别大。”于清泉介绍，因为锦山大街施工路段辖区内有两所学校，第六中学、六纬路小学，上下学期间交通出现一定程度的压力，压力路段集中在北向路段，尤其通往学校的路口尤为严重。交警提示家长，尽可能为学生选乘公共交通工具上下学，或结伴搭乘汽车，减少因早晚上下学期间施工周边车流量大引发的交通拥堵现象。
除此之外，交通治安综合管理大队队长冯宏毅表示，很多驾驶员从新桥洞出来，看到前方堵车，为了绕开堵车路段，一头扎进了站前广场，“这样极容易与前来接送站的私家车混到一起，造成广场内的堵车，容易耽误赶火车的乘客时间，也耽误了想借道站前广场的驾驶员通行。”
针对为期两个月的施工时间，交警支队相关部门负责人建议，市民最好根据前一日的市区交通状况，有针对地设计两至三条上下班路线，并熟悉一下路线，在出行时留出预留时间。在上下班途中，时刻关注本地媒体，并根据情况选择绕行，从而避免拥堵。
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