近年來，江淮汽車牢牢把握我國經濟由高速增長階段向高質量發展階段轉變的態勢，以供給側結構性改革為主線，洞悉行業發展趨勢與需求端的結構變化，著力推進企業的轉型升級和結構調整。今年1—5月，江淮汽車在新能源汽車、國際市場開拓等領域取得了良好業績。
新能源汽車再創佳績
隨著環保意識的不斷提升，我國持續投入大量資源，積極研發、推廣新能源汽車。江淮汽車作為國內最早從事新能源汽車研發、生產的車企，已累計推廣新能源乘用車超過8萬輛，累計行駛里程突破13億公里。
2018年1—5月，江淮新能源乘用車銷售1.8萬輛，同比增長184%。通過“迭代研發”，江淮汽車識別、攻克和積累了決定電動車產品成熟的核心技術，形成了產品正向開發能力。江淮iEV系列產品已經從一代發展到了七代，產品線不斷完善，實現了以差異化產品滿足不同層次消費者的需求。
不俗的市場業績歸功於不斷面世的優秀產品。6月5日，iEV6E運動版及iEV6E升級版全國開啟預售，並同時曝光了兩款車型的的配置信息。iEV6E運動 版作為江淮新能源推出的全新產品，最高續航達到390公里，綜合工況條件下續航達310公里，是目前國內微型純電動車續航最高的車型。智享型和豪華智享型預售價分別為6.95萬元和7.25萬元。
國際出口名列前茅
今年以來，江淮汽車對外出口依舊保持著較好的發展勢頭，1—5月，江淮汽車出口3.3萬輛，同比增長5.8%，位居行業前列。
近年來，無論在產品層面還是品牌層面，江淮汽車在海外市場上均展現出全面上行的姿態。在2018北京車展上，瑞風S7“國際萬臺大單簽約”成為同行豔羨的焦點。2017年江淮SUV出口超過4萬輛，是名副其實的“出口SUV冠軍”。
自“一帶一路”戰略提出以來，江淮汽車在鞏固和開拓傳統優勢市場和重點市場的同時，積極佈局戰略新興市場。輕型商用車不斷開拓高端市場，皮卡、高端小卡及星銳銷量均實現倍增；重卡業務穩步推進，規模效益貢獻明顯；SUV出口量領先，在巴西、智利、秘魯等多個市場位居中國品牌第一。商用車產品在烏拉圭、巴拉圭以及玻利維亞市場保持著細分市場全球首位。目前在世界範圍內，江淮汽車共建立起19家KD工廠，擁有全系列的出口產品體系，可滿足不同層次的市場需求。
輕型貨車銷量領先行業
作為國內競爭最激烈的細分市場之一，江淮輕型商用車業務延續火爆的銷售勢頭，1—5月累計銷售超10萬輛，增速高於行業平均水平。其中，江淮輕卡銷售超過9萬輛，位居行業第二位；江淮皮卡累計銷售1.2萬輛，居行業前列。
隨著汽車排放標準等法規和標準的不斷升級，江淮汽車採取適度領先的策略，提前預應。江淮輕卡率先實現國Ⅴ產品全覆蓋。中高端產品持續發力，保持正增長。產品力、品牌力不斷提升的同時，盈利能力不斷增強。
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