近日，江淮汽車總經理項興初接受了新華社的專訪，並針對“打造世界一流汽車企業”、“加強對外合作”、“佈局‘一帶一路’市場”等熱點話題，並結合江淮汽車的實踐發表了看法。

市場是檢驗產品的唯一標準

已有54年曆史的江淮汽車，目前已發展成商用車、乘用車並舉，傳統汽車和新能源汽車共同發展的企業，尤其在輕卡領域處於業界領先地位。高端卡車逐漸成為物流公司選擇的重點，在國家政策的驅動下，重卡升級換代的速度正在加快，生產重卡的企業紛紛竭力向消費者展示著自己的高端定位。

項興初認為，在一片喧囂中，市場才是檢驗產品的唯一標準。江淮格爾發K7重卡自去年6月份上市以來，每月銷量都穩步攀升。把產品做好，把服務做精，自然而然地就會獲得越來越多消費者青睞。

好的產品，質量可靠的產品，一定是要有好的生產工藝裝備來保證。江淮汽車已經投產的新港基地，打造了世界輕卡行業首個智能製造平臺，集自動化、信息化、數字化等特點於一體，有效提升產品質量。

中國新能源汽車先行者

汽車市場的能源和動力都在走向多樣化，面對這樣一個市場，該怎麼來應對呢？項興初表示：“汽車動力的發展趨勢，會以燃油為主的驅動，轉向多種能源的驅動，然後逐步過渡到以純電驅動為主的這樣一個發展路線。”

在新能源汽車領域，江淮汽車經過11年迭代研發，目前實現了7代技術2代產品，系統掌握電動汽車的電池成組、電機、電控三大核心技術及能量回收、驅動與制動電耦合、遠程監控、電磁兼容等關鍵技術，特別是高比能電池包熱失控安全技術在國內率先取得突破，形成擁有國際先進水平的產品正向開發能力。

積極開展對外合作

2017年與大眾合作項目的落地，與蔚來汽車合作的敲定，是江淮汽車開放合作的重要一步。今天的中國汽車市場，無論是市場環境還是政策環境都在發生著巨大的變化，機遇與挑戰並存。在項興初看來，加強對外合作，有利於合作雙方共同進步。

隨著“一帶一路”倡議的深化，越來越多的中國企業，乘著“走出去”的浪潮，更加自信的活躍在國際舞臺上。中國汽車產品，以更高的性價比，滿足多層次的需求。2017年，江淮汽車在“一帶一路”沿線國家的銷售增長率達到21%，保持良好的發展態勢。