在今年年初的大眾之夜過後，我們就領略到了VW品牌的實力和野心，今年他們在中國將瘋狂的推出新品，在SUV產品方面，除了已經上市的全新途銳和即將上市的T-Roc探歌以外，他們還將在一汽大眾裡排布一款中型SUV，在上汽大眾裡排布一款緊湊級SUV，作為中國汽車市場最火熱的一類產品，大眾無疑會擁有更好的覆蓋。
不過對於大眾而言，轎車才是其成敗的關鍵，不僅大盤的數據顯示轎車增速已經反超SUV，從大眾在中國的產品配比來看，也是轎車更為重要一些。所以，大眾在2018年也有著非常強大的轎車產品新車陣容。除了前陣子上市的朗逸和6月29日剛剛上市的寶來以外，大眾在隨後的時間裡還有全新帕薩特的全新CC等重磅轎車產品要上市。
全新朗逸
看點：又一次進化的神車
朗逸是大眾在中國最神的一款車，因為它在銷量上創造的記錄實在是太多了，在整個2017年，朗逸的累計銷量達到了461061臺，這個成績是相當恐怖的，折算下來的話，幾乎朗逸每個月的成績都接近了4萬臺。如今全新朗逸換上了MQB平臺，所以從平臺出身來看，它更具“德味”，並且從設計端而言，全新朗逸看起來也更加高級了，它一定會繼續扮演“神車”的角色。
全新寶來
看點：新平臺、新設計、比朗逸更高的性價比
和朗逸一樣，寶來在中國市場上也是一款擁有著極高影響力的車型，它是一汽大眾最先引入的產品之一，雖然後期成為了一汽大眾自己的拉皮車，但是憑藉著良好的口碑以及不錯的性價比，在銷量上也一直排名所有產品前列。全新寶來在6月29日上市，它和全新朗逸一樣，也換用了MQB平臺，並且從配置上來看，相比同價位的朗逸，它的性價比更高，未來能否成為VW品牌在中國的又一款神車，我們拭目以待。
全新帕薩特
看點：MQB加身，血統更加純正
作為上汽大眾的老牌車型，帕薩特對於中國老百姓而言，絕對是一款家喻戶曉的車型，因為它在中國市場上已經服役了超過18年的時間，從2000年開始，當時的帕薩特B5就已經出現在了市場上，雖然從B6開始，純正的Passat是一汽大眾的邁騰，但這也沒有影響它的成績，上汽大眾帕薩特和一汽大眾邁騰一起雄霸了整個中級車市場很多年。不過隨著第八代凱美瑞的上市，帕薩特的銷量被擠到了第三的位置，從平臺的角度來看，它也的確需要一次換新。好消息是，在今年的8月份，全新一代MQB平臺的帕薩特就要下線了，屆時它將和邁騰擁有一樣強大的產品力。
全新CC
看點：最美大眾車強勢迴歸
初代CC讓我們感受到了最美大眾車的逆天顏值，不過隨著時代的推移，CC在消費市場的眼中慢慢褪去了光輝，大家開始有些審美疲勞了，不過對於大眾品牌而言，延續CC生命力是從來都沒有停止的課題，所以他們推出了CC的繼任產品Arteon。它將會在一汽大眾完成國產，國產後的名字也依然會是CC。關於全新一代CC的顏值，相信筆者不用太多的介紹，大家都已經有了很深刻的印象，從去年亮相至今，大家都已經等得迫不及待了，我們都期待它的正式上市。
寫在最後
2018年對於大眾品牌而言，絕對是產品大年，他們不僅在SUV產品上將迎來大爆發，在轎車產品上，重磅車型也會接連推向市場。在這樣的基調下，我們有理由相信未來大眾會在中國獲得更加優秀的市場表現，或許留給其它合資品牌追趕的空間真的已經越來越小。（文/吳昊）
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