2017年8月22日，斯柯達新款明銳和國產明銳旅行版正式上市，新款斯柯達明銳售價區間11.99-16.99萬元

明銳旅行版則首次以國產的身份來到消費者面前，在明銳旅行車上市之前，已經獲得了很高的關注度，不管是公佈預售價，還是公佈配置信息都能引起一波熱議，大家最為期待就是正式售價

國產明銳旅行版售價區間12.49-17.49萬元，當售價公佈以後，立刻也引起了廣大網友的討論，在“明銳旅行版優惠幾萬你才會買？”的問卷調查中，高達75%的人選擇了優惠3萬以上，18%的人選擇了優惠3萬才會買

雖然參與人數只有2000多人，這也可以說明一個問題：明銳旅行版的定價偏高了！

明銳旅行版與同門中的高爾夫旅行版，還有蔚領相比，不管是車身尺寸上，還是配置和售價上都有著較大的優勢，但是為什麼還是這麼多人覺得貴呢？

其實，最讓大家詬病的地方就是：明銳旅行版減配時下手夠狠，公佈指導價時卻誠意不足

有句話叫：沒有對比就沒有傷害，如果明銳旅行版和明銳三廂及進口旅行版比會是什麼結果呢？

國產明銳旅行版和進口明銳旅行版對比情況如上表所示，指導價相差6.29萬元，這個金額看似很多，如果認真對比一下最值錢的部分，情況就會發生改變了

假設：發動機差價為1萬元、四驅系統差價為1萬元，獨立懸掛差價為1萬元、進口稅費按車價的30%計算約為7萬元

把國產版比較有含金量的LED大燈、無鑰匙進入及無鑰匙啟動的成本算進去，國產明銳旅行版最高售價不超過15萬元才算合理

國產明銳旅行RS版

直接上2.0T發動機，最大馬力224PS，最大扭矩350NM，匹配7速溼式雙離合變速箱，加入四驅系統和後獨立懸掛，就取名明銳旅行RS版。對了，再加一個副駕座椅電動調節

實在是受了不了手動旋鈕調節，不知道這種反人類的設計，為什麼還是不改變？真TM是腦子進水了

2.0T發動機、四驅系統、後獨立懸掛，明銳旅行RS版就定價17.98萬元吧，比進口版更好的發動機、更高的配置、更低的價格，不用任何優惠，這車就能賣的供不應求

什麼叫旅行車？

更大的空間（旅行版）、更好的動力（2.0T）、更舒適的乘坐體驗（獨立懸掛）、更高的行駛安全係數（四驅）

想要銷量好，你必須要有足夠的誠意，價格高沒有關係，只要你的配置也足夠高，畢竟真正懂車的消費者越來越多，願意為有誠意者和真正的價值買單