航空發動機作為飛機的心臟，被譽為"工業之花"，它直接影響飛機的性能、可靠性及經濟性，是一個國家科技、工業和國防實力的重要體現。目前，世界上能夠獨立研製高性能航空發動機的國家只有美國、俄羅斯、英國、法國等少數幾個國家，技術門檻很高。
中國一直在自主研發航空發動機的道路上不惜努力，而就在昨天，我國成飛就傳來好消息，12月25日，殲-10推力矢量驗證機正式首飛成功。
矢量發動機是噴口可以向不同方向偏轉以產生不同方向的推力的一種發動機。採用推力矢量技術的飛機，則是通過尾噴管偏轉，利用發動機產生的推力，獲得附加的控制力矩，實現飛機的姿態變化控制。其突出特點是控制力矩與發動機緊密相關，而不受飛機本身姿態的影響。
如今，隨著殲-10矢量版的試飛成功，表示殲-20矢量版也已並不遙遠。畢竟殲-10矢量版的成熟，相關技術也會被應用到殲-20等戰機之上，下一步換裝WS-15發動機的殲-20也必將換裝帶矢量控制的噴管，機動性不輸F-22和蘇-57，如果說蘇-57終結了F-22獨霸時代的話，那麼殲-20完全稱得上是蘇-57的終結者。
國產矢量推進發動機的首飛成功，也為中國進入這一領域的自由王國，打響了頭炮。
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