洪俊毅
從產品角度看，共享單車遇到用戶忘記鎖車應該如何處理？刀哥對這個還比較感興趣的，今天來簡單回答下。
首先刀哥認為從App的功能流程上優化是比較重要的措施
1．10分鐘之內，車子沒有處於騎行狀態，共享單車自行上鎖，APP也可現實暫時鎖定，計時不停。
2.如果用戶還需要繼續使用單車，用app再次掃碼，單車解除鎖定，用戶可以繼續騎行。
3.如果30分鐘單車處於停止狀態，車子自動還車，停止計時自動上鎖。用戶如需使用可再次掃碼接車。
4.如果車鎖出現故障，系統自動通知單車平臺報異常，如果有人為破壞，單車警報開始報警聲。
5. 如果單車被其他用戶騎走，騎行過程中突發要自動鎖車的操作（bug），這個時候可以使用報警功能，並在車把手醒目的地方提示“如果車輛報警，請在1分鐘內停車”。當然這裡不能真停車，還是要通過技術判斷車輛是否停止後再鎖車，運動中停車要出事故的。
6、如果車子在為鎖定狀態被他人騎走，可以遠程app實現鎖定，按照第5條進行停車。
金錯刀
這是一個非常好的問題。毫無疑問，共享單車的出現極大地方便了人們的生活，基本上解決了用戶最後3公里的出行問題。但是任何事物都有其兩面性，共享單車同樣也不例外，與此同時也產生了一些問題：比如經常會有東西遺忘在共享單車的車筐、早上著急上班發現單車網絡故障無法打開、騎行完成忘記鎖車等現象。從產品的角度來看，遇到用戶忘記鎖車的情況可以這樣來處理：能通過技術手段監測單車的情況，當單車超過XX分鐘沒有發生位置移動並且沒有鎖車時，系統應該自行關閉單車。當然這對技術提出了非常高的要求，需要評估成本收益才知道是否可以實現。但這種一定是對用戶最負責的解決方法，即使忘記鎖車也不會被多扣費用。不過這個策略要限制使用次數，比如一個用戶一個月只有使用一次的權限，去有效避免用戶頻繁故意不鎖車的行為。不過如果是A用戶忘記鎖車，馬上被B用戶騎走，這種系統就無法判斷了。這種情況下B用戶對單車造成的任何不良的行為都會算在A用戶的身上，從產品上幾乎無法避免這個問題。綜上所述，如果想從產品角度完美地解決這個問題存在一定的難度，不如直接開放一個申訴熱線，用戶對忘記鎖車帶來的資費如果有異議的話，可以直接打客服電話進行反饋並尋求處理，客服核實之後直接退款，這也是現行的方法，相信各共享單車玩家已經考慮到這一問題，期待他們能從產品角度帶給用戶更好的體驗。
鉛筆道
在現實生活中，共享單車用戶忘記鎖車的情況還是很常見的。有時候是因為上班趕時間著急，來不及鎖車，還有人是因為對操作不熟，不知道結束了還要自己再把車鎖上。
所以這種忘記鎖車的行為，會導致用戶遭受一些經濟損失。不過現在的共享單車，例如大家都很熟悉的小黃車，是有針對客戶忘記鎖車情況的解決措施的。
首先是一般情況下，小黃車2個小時就會自動停止計費，或者你自己忘記鎖車沒過多久想起來了，你可以自己在手機APP上點擊結束行程就可以停止計費。
獨角獸工場有個小夥伴有一次沒鎖車，也沒有點結束運行，在後臺看到用車十幾個小時，但是隻要點立即還車就行了，平臺系統超過兩小時自動結束計費，不會多增加用戶的費用。
還有一種處理辦法是用戶可以直接撥打客服電話，和客服說明忘記鎖車的情況，客服也會直接幫你解決這個問題，直接在後臺結束你的騎車行程。
當然我們最好的解決辦法還是自己多長個記性，每次騎完了記得鎖車，避免產生不必要的麻煩。
獨角獸工場
共享單車因為經濟環保，使用方便，已經成為許多用戶短途出行的首選。
但是這款產品要是遇到用戶忘記鎖車了該怎麼辦呢？
對用戶來說，這會造成經濟上的損失，影響使用體驗。從效率角度來說，這又造成了閒置資源的浪費。
一個好產品需要站在用戶角度思考問題
如何判斷用戶是否忘記鎖車了，大致可以分為以下幾種情況：
連續騎行時間過長，比如說一次超4個小時。
定位發現單車靜止時間過長，已經超過1小時。
手機APP位置發現與單車定位超出200米。
針對上述情況，我們可以從手機端和產品端兩個方面著手來解決問題。
1 騎行時間過長後手機端自動提示，提醒用戶單車是否是本人騎行而不是忘記鎖車後他人在使用。
如果是本人使用則在確認後繼續使用;如果是他人在使用，則在扣除少量責任金（比如2元）後計費結束。單車在靜止狀態下自動落鎖。
2 定位發現單車已長時間靜止而用戶手機端在附近。
後臺可以通過APP提示用戶鎖車，同時單車發出報警提示音，提醒用戶鎖車。
如果超出一定時間用戶未有動作，則對靜止狀態下的單車自動落鎖，計費結束。
3 手機端與單車定位超出有效距離。
APP應該立即提醒用戶確認，同時單車發出提醒。如果超時用戶未有響應，則自動在單車靜止狀態下落鎖，計費結束。
4 極端情況：如果在單車未鎖車的情況下手機遺失了怎麼辦？
這個時候很可能手機端無法定位位置（關機），同時對後臺系統無響應。當這種情況發生後，超過一定時間（比如2小時），後臺自動轉為新計費模式（一天固定收費10元），等單車靜止後自動落鎖。
結論&觀點
一個好的產品宗旨是：帶給用戶良好體驗的同時確保安全與方便。
作為共享單車，多站在用戶角度去思考問題，才能帶來產品體驗真正的提升。
【關注&點贊】你有什麼不同的看法嗎？歡迎在評論區留言互動，我會給你回覆！
愛讀Ido科技
上週末騎單車去園區加班，我便忘記鎖車了，愈時大約4小時，我回到原處找到那輛單車，但還是扣了10元錢。
我們從產品的角度看，共享單車遇到用戶忘記鎖車情況該如何處理？按照我遇到的例子，我會第一時間感覺自己很抱歉忘記鎖車，但為什麼共享單車平臺不提醒我呢？
忘記鎖車時單車用戶的錯失行為，而減少這個行為需要平臺在軟硬件上幫助用戶“矯正”這個行為。
解決方案：
停車行為觸發：真正合規的騎單車行為是雙手握把、兩腳踩著腳踏以及腳撐離地。根據平臺具體情況可以選定在特定準確的騎單車行為的某個動作上安裝觸發器，以此提醒用戶不要忘記鎖車。舉例：雙手均離開把手20秒以上觸發單車語音提醒鎖車，或者自動鎖車。但這樣做的最大缺點是提高了單車成本並且自行鎖車的行為風險很大，系統容易出錯，一旦出錯勢必會引發交通事故。
所以最佳的解決方案便是觸發警報提醒。
當用戶還是忘記鎖車，可以通過單車平臺app進行提醒，沒有及時鎖車，app可以標記單車位置，方便用戶回放尋車。如果用戶還是不鎖車不尋車，可以通過愈時扣費或者通過申訴解決。
阿里風間
先說說忘記鎖車會造成什麼影響，也就是為什麼要處理這個問題
1、影響用戶體驗，騎行10分鐘，扣你一個月工資誰受得了之前爆出忘關鎖被扣幾萬RMB的“BUG”
2、浪費閒置車輛資源，由於沒關鎖使該車行程未結束，其他人無法使用
他們為什麼就不能設一個車輛停止後，一定時間後自動關鎖的功能？（好像有，但是已經是我結束騎行的2個小時之後了）
猜測是防止單車定位出現問題，在騎行過程中系統自動關鎖可能會導致安全事故。
如果是為了解決1的問題，直接每次使用無論多久固定一個價格就行了，雖然高度依賴人性，但作為解決2公里出行問題的產品，這也不失為一個高效低成本的方式。
如果還想解決2的問題，可以考慮是否需要在腳蹬子上增加一個傳感器，駐車超過一定時間自動響起警報並鎖車。
林綠
這個問題非常好，首先這是現在共享經濟產物下的一個看似很小的問題，實則也是非常核心的問題，大家在使用共享單車帶來的便利的同時，難免會由於我們自己有時上班比較著急，一下車就很快走了，就忘記鎖車了，而共享單車平臺還在計算收費，等我們想起來時可能就會被平臺扣了很多錢。
這個時候肯定會覺得很虧，我覺得這個問題是共享單車平臺需要完善的，這個時候用戶打電話到平臺，要求平臺解決，這個時候是檢驗平臺服務態度跟質量的時候。平臺可以根據用戶開始使用的時間加上地圖實時距離，計算出該用戶從出發地到目的地，在眾多用戶使用的情況下的平均用時多長時間，按這個價格收取費用，這個方法對用戶，對平臺都比較公平，你覺得怎麼樣？
如果你有很好的方法，可以加我
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