有一次跟朋友談心，從他的言談話語中，我能感受到，對於生活的壓力，和對美好未來的憧憬，他想知道我對於如今生活有著怎樣的理解。而我的回答很簡單：不要在充滿激情的年紀，選擇端莊的活著。聽到這句話之後，從他的表情中我看到了驚訝。對方似乎很難想象到，這樣的話語，是從一位已經過了而立之年的男人口中說出來的。
我很慶幸也很感激這個社會給予我的一切，可以讓我早早的度過了努力搭建經濟基礎，拼命加班“用命換錢”的時期。就像那句經典的語句：瀑布只有居高臨下，才能口若懸河！一個人只有脫離了經濟壓力所帶來的束縛之後，才可以真正迴歸自然平和的狀態。我並不在乎別人如何評價自己，我追求的是舒適與安逸，適合自己才是最好。
所謂的“激情”是我對於安逸生活之外的憧憬，我從骨子裡是一個閒不住的人。在鋼筋混凝土的叢林中生活久了之後，肉體和心靈都需要得到放鬆，所以自駕遊就成為了我放鬆和減壓的方式之一。然而我的自駕方式與其他人有所不同，終點固然重要，但我更在意沿途的風景，以及看風景的心情。至於其它的，隨心所欲，越自然越好。
這次陪伴我的，依然是“老朋友”廣汽傳祺GS4。講真，我是一個顏值控，在我眼中，顏值決定於好感，內涵決定於關係。就好像在一個慵懶的下午，正坐在咖啡館中對著窗外的景色發呆。突然門口風鈴響動，打破了原本的沉思，伴隨著高跟鞋與地面接觸後有頻率的響動，一位身材高挑，穿著時尚的單身美女，扭動著婀娜的身姿，正從門口緩緩向吧檯走去。這位美女的顏值決定於你對她的好感，接下來的談吐，決定於是否要主動上前搭訕。
GS4也是如此，整個車身採用了寬體美學的設計思路，車頭寬大的進氣格柵與鍍鉻材質的燈眉，連為一體。下方前保險槓凹凸有致的造型向兩側水平張開，讓車頭的整體造型看上去寬大而飽滿，與車後的現代建築渾然一體。車身側面造型被設計師稱為“追風逐月”微微下滑的車頂，配合隱藏的C柱和D柱，讓車身側面看上去更加舒展。18英寸的雙色輪圈，也為整車起到了畫龍點睛的作用，將時尚元素與現代美學融為一體。
正所謂“好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一”無論是人或物，徒有外表只能滿足一時的生理愉悅，唯有豐富的內涵才能觸及靈魂。當我坐進駕駛室的時候，GS4懸浮環繞式的內飾佈局，讓我不由得心生好感。展翼式的中控臺造型採用橫向設計，兩側鋼琴烤漆裝飾面板，從中控臺延伸至兩側車門。這種環抱式的座艙，既有安全感的同時，又能激發潛在的駕駛慾望。
按下啟動按鈕後，伴隨著發動機輕微的抖動，我駕駛車輛緩慢駛向遠離市區的山路，不去山頂喝一杯沁人心脾的“功夫茶”簡直就是對眼前崇山峻嶺的一種褻瀆。在山路上勻速行駛時，GS4所搭載的1.5T發動機會用一種較為溫和的方式推動車輛前進，6速自動變速箱也會早早升檔，讓車輛保持著較好的平順性和燃油經濟性。
此時前麥弗遜，後多連桿四輪獨立懸架，會將路面上的細小顛簸一一化解，傳入車內的聲音，只有輕微的胎噪和風聲。GS4似乎用一種慵懶的方式來告訴我：放鬆心情，不要讓任何事物打擾你享受這個沉靜而安詳的午後！此時那份安然，那份靜謐，讓我堅硬的靈魂，變得清澈而溫軟。生活中所帶來的壓力，在溫潤如玉的午後時光中，化作碎玉，隨風而逝。
雖然我已經過了而立之年，已經過了那個豆蔻年華，但血氣方剛的一面卻絲毫沒有減退。一腳地板油之後，這臺1.5T發動機在遲疑了半秒之後，馬上做出了應有的動作，6速變速箱似乎在同一時間接到指令，連降數擋之後，動力猶如泉水一樣噴湧而出。但是此時車輛的加速狀態並不突兀，而是用一種平順和線性的方式推動著車輛向前衝。與此同時，i-4WD適時四驅系統，通過智能計算前橋與後橋的最佳傳動比，將扭矩合理的分配給前橋和後橋，保證四個車輪可以牢牢地抓住地面。此時我的臉上，洋溢著慧心的微笑，並在心中默唸著：“老朋友”你果然沒讓我失望！
激情過後則是平靜，將車在山頂停好，眼前的景色一覽眾山小。當我坐在山邊喝著泉水沖泡的茶葉時，這幾天與GS4所經歷的一切彷彿歷歷在目。靚麗的外形、舒適的內飾氛圍、輕快的駕乘感受、以及較好的通過性，都符合一輛SUV應有的特性。
寫在最後：在遠離喧囂的城市中，我總是願意，將思緒放逐到午後時光。看一本書，寫一段文字，與好友聊聊天。心靈在那一刻，變得簡單而純淨，愜意而溫馨。午後時光，讓我明白了，生命中，什麼才是最重要的。泡一杯清茶，讓思緒沉浸在悠遠的茶香中，淡泊而寧靜的度過每一個春秋冬夏。靈魂與精神的追求，永遠在路上。
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