7月6日，奧迪Q5L正式上市，新車共推出6款車型，售價39.28-51.7 萬元。
憑藉著加長的尺寸，升級的動力以及科技化的配置，奧迪Q5L吸引了不少人的目光，緊隨全新一代寶馬X3上市，更是頗有些針鋒相對的意思，顯然是打算在豪華中級SUV市場再點燃一把戰火。
尺寸升級 BBA中型SUV軸距之最
基於奧迪全新MLB EVO平臺打造的奧迪Q5L，看上去就像小一號的Q7，長度、寬度都有所增加，軸距更是提升了101mm，比寶馬X3大了足足44mm，帶來的直觀感受也是顯而易見，外觀更加霸氣，乘坐空間更加舒適，對於以大為美的國內消費者而言，奧迪Q5L的這項升級無疑是抓住了痛點。
外觀造型上，奧迪Q5L並沒有明顯變化，採用全新Q家族設計語言，展現力量感和延伸感，Coupe造型車頂弧線、貫穿式腰線與下側線條共同打造出動感車身輪廓，大氣而又時尚。
車燈、內飾科技感十足
奧迪Q5L在車燈豪華感和科技感的營造上，展現了“燈廠”一如既往的先天優勢。獨有的矩陣式LED大燈、擦拭式動態轉向燈辨識度極高，同時奧迪Q5L還提升了燈光使用的安全性和豪華感，比如大燈射程可達300米、全系標配大燈清洗功能，保證照明與駕駛安全，科技範兒十足。
在車輛內部，奧迪Q5L 配備了一臺12.3英寸高清中控屏，畫面清晰，靈活、生動的3D顯示效果很夢幻，可實現2種視圖切換，很有科技感。還有MMI touch觸控面板支持多點觸控和手寫識別，支持震動反饋。車內40處鍍鉻材質的使用、7種內飾條選擇、2種高檔真皮座椅、B&O 3D音響19個揚聲器等等也都在凸顯新車的豪華、時尚元素。
動力強勁 核心減配？
動力方面，奧迪Q5L都採用了第三代EA888 2.0升TFSI發動機，不過採用了兩種不同風格的調校，功率分別為140kW和185kW，最大扭矩分別為320N.m和380N.m。動力的可選擇性不及寶馬X3和奔馳GLC，但兩款發動機的動力參數優於競品，而且奧迪Q5L高功版百公里加速僅需6.7S，同級別領先。
不過在傳動系統上，奧迪Q5L搭載的是7DCT變速箱，而海外版車型使用的仍是8AT，一部分忌憚雙離合的消費者可能會因此敬而遠之。另外，奧迪引以為豪的quattro四驅系統，由全時四驅變成了適時四驅，主要的原因是為了減輕車重，改善油耗，也是少了一個很大的賣點。
總結
2017年，奧迪Q5在華總銷量為12.52萬輛，奔馳GLC全年業績是11.50萬輛，彼時還未國產的寶馬X3成績是3.45萬輛。雖然奧迪Q5力壓奔馳GLC，成為去年中級豪華SUV市場的銷冠，但這和奧迪Q5終端誘人的優惠力度不無關係。而伴隨著寶馬X3的國產以及奔馳GLC也開始終端 “放水”，這一細分市場的競爭日趨激烈。所以，儘管全新一代奧迪Q5L在尺寸上優勢明顯，外觀和內飾也進行了升級，科技化的配置依舊炫目，但在對手步步緊逼，自身核心部件卻有所減配的情況下，能否繼續守住銷冠寶座，還是個疑問。
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