老曾2299
必須全順啊……
國內有兩個全球通的底盤，全順和DMAX，全順是全世界人民都用的底盤，用起來放心。
大通雖然現在很多改裝車廠在用，但主要是因為上汽市場營銷做得好，並不代表車型成熟。雖然他也是收購的國外的汽車製造商，但與全順相比，還差的遠了呢……
大通優勢是車型多、尺寸全，你去大通官網看看，v80可選車型超級多。全順這方面確實挺差強人意的，新全順先不提。目前外面改裝廠能拿到的底盤，也就一新世代，長軸57xx，短軸49xx，短軸基本只有大通可選，全順只有新世代長軸尺寸合適。
拋開尺寸一項大通略有優勢外，其它就沒啥可比性了，全順在性能以及穩定性要遠勝於大通的。特別是新全順，性能配置與成熟度，基本可以吊打國內同類型的所有車了，真是除了價格不佔優勢其它全是優勢。
大通V80車型是2011年才出來的，而福特全順的歷史……那是相當的悠久，51年半個多世紀，從成熟的角度來講，你會怎麼選？
嚴格來說目前市場可選底盤，大通對標的選手應該是不爭氣的御風，而不是全順……
就我所知有幾家改裝廠為了穩定的質量，基本都不改大通，寧可改御風。以大通如此強勢的推廣手段、高明的市場策略，還有人對他不屑一顧，寧可選不好打交道的老國企東風御風，這個能說明什麼，你自己心領神會去吧……
說回全順，雖然底盤優勢明顯，但江鈴其實挺雞賊的，他家新全順房車底盤只給自家改裝廠改，基本處於先壟斷再發展的非理性狀態。你如果在外面的改裝廠，能拿到的只有新世代改裝的。雖然車型也成熟，但在性能上與新全順還是有差距的，如果不差錢的話，直接買原廠改的新全順吧。
以上，第一房車不負責任分析，對房車感興趣的，關注我。
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