去年，奇瑞發生了兩件大事，一是將旗下的高端子品牌觀致汽車50%的股份賣於了寶能，二是將旗下的另一子品牌凱翼51%的股權賣於了五糧液。前者，由於觀致汽車一直都處於輿論的風口浪尖之上，以至於此次的股權轉讓在整個汽車圈內都鬧得沸沸揚揚，而凱翼汽車則由於在汽車市場的存在感一直很薄弱，直到現在可能都鮮有人知現在凱翼真正的掌門人已經變成了五糧液。而五糧液此次收購凱翼更是動用了將近25億的金銀細軟，可見五糧液進軍汽車市場的決心和慾望有多麼的強烈。轉眼間，五糧液收購凱翼已經過去了大半年，而在五糧液掌舵下的凱翼也正式推出了首款小型SUV——18款凱翼X3。
全新的凱翼X3在外觀方面的改變並不大，其整體的造型設計依舊與舊款沒有多大差別，前臉是盾型的進氣格柵，兩側的LED大燈則是比較銳利的鷹眼造型，下方的貫穿式下格柵則與霧燈融為一體，整個前臉年輕動感非常符合年輕化市場的審美需求。而其側身則採用了俯衝式的雙腰線處理，相較於舊款則是增設了側踏板，也算是比較貼心的設計點。
而新款凱翼X3的尺寸也維持了原款，其長寬高分別為4335/1796/1665mm，軸距則為2530mm，放眼整個小型SUV市場，凱翼 X3的尺寸明顯佔優一定優勢，至少比之現在如日中天的寶駿510在空間表現上要強上許多。
內飾部分，新款凱翼X3的設計則以簡潔居家為基本元素，這也符合凱翼X3的車型定位，其中控臺採用了對稱式的設計，並且輔之以大塊的亮銀色飾板進行鋪墊，整個中控臺的檔次感有了一定的提升，中間則是三個圓筒造型的空調出風口，為其增添了不少的運動感，空調出風口下方則是一塊8英寸的可觸液晶屏。而新款凱翼X3無論是在內飾的做工還是用料方面均有了不錯的長進。
動力上，凱翼X3則會搭載一款1.6L的自吸發動機，其最大馬力為126，峰值扭矩則能達到160Nm，與之匹配的傳感器則是一款5擋手動變速箱和一款CVT無級變速箱，而新款凱翼X3的起售價也僅為5.89萬，另外值得一說的是，其身上搭載的這臺1.6L發動機曾經榮獲過全國十佳發動機的榮譽，無論是性能表現還是品控都做的相當到位。
近些年來，汽車市場潛能的爆發，讓各行各業的巨頭們都看到了一個新的機會，就在收購凱翼之前，其實五糧液已經投資過幾家新能源汽車公司，而此次五糧液以51%的股權直接掌控凱翼，更是表明了其要進軍汽車市場的決心，
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