進入汛期，雨天路滑，駕駛員在開車時，更要打起十二分的精神。對於客運司機來說，安全責任重大，除了駕駛員自我安全意識的提高，曲陸大隊也為了大家的安全，制定了“四增四減”的管理計劃。
增意識 減疏漏
大隊全面考慮天氣多變不利因素和特點，始終堅持“早預警、早準備、早防範”的原則，及時調整工作措施，制定詳細計劃，確保工作措施細、管控力度強、宣傳範圍廣，並要求各中隊全面落實好勤務安排和工作責任，將客運安全管控工作觸角全方位、全時段延伸，最大限度減少管理盲區，及時發現客運交通安全問題，對客運車輛切實開展針對性防範和治理，有力保障各項防控措施落實到位。
增排查 減隱患
嚴把客運主體責任關。大隊加強與轄區青山等客運公司的聯繫，對工作臺賬、GPS動態監控系統運行情況以及安全管理員職責落實情況等進行查看，督促客運企業隨時調查瞭解汛期客運班線道路狀況，對容易發生積水、滑坡等危險路段，及時採取預防性措施，對不能確保客運車輛安全運行的路段，堅決停班或改線。
嚴把客運車輛和駕駛人管理關。對客運車輛的安全技術狀況、駕駛人資質和安全駕駛記錄，逐車逐人進行清理排查，進一步完善客運車輛和駕駛人管理信息檔案，健全各類相關臺賬，嚴禁隱患車輛、不合格駕駛人上路；
嚴把道路交通安全關。對轄區客運車輛營運線路進行全面排查，重點排查道路是否存在通行隱患、道路安全警示警告標誌是否缺失、路面標誌標線是否清晰、道路安全設施是否完善。凡存在安全隱患的路段、路口，及時列入整改計劃，不斷提升道路通行條件，確保客運安全。
增力度 減事故
大隊按照“警力跟著警情走、勤務隨著警情變”的原則，集中警力和裝備，合理設置檢查卡點，形成點、線、面全覆蓋的汛期客運交通管理防控體系。
依託水寨執法站和母雞山執法站，嚴格落實24小時勤務制度，加強對7座以上客運車輛、旅遊包車和長途客車的檢查；針對轄區易積水的路段，提前做好預判，對於積水較深、車輛無法安全通過的區域，迅速在外圍採取交通管制措施，分流滯留車輛，選擇地勢高、通行條件好的路段作為應急道路使用；合理調整勤務，將大隊優勢警力向轄區各收費站出入口傾斜，合理設置執勤卡點，嚴格查處客車超員、疲勞駕駛、佔道行駛、隨意變更車道、隨意上下客等嚴重交通違法行為，不斷擴大管控覆蓋面，形成嚴防、嚴管、嚴治的管控氛圍。
增教育 減陋習
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