黎小魚
電子狗發現測速攝像頭有兩種方法：一個是主動探測，另一個是GPS定位。
電子狗內部有一個喇叭狀的金屬零件，可以收集雷達波傳遞給雷達探測器，當前方有雷達測速時雷達波被雷達探測器偵測，電子系統就開始預警。但是現在很多地方都使用數字攝像頭，沒有雷達信號，這時主動探測就不行了。
第二個就是通過GPS和電子地圖配合來預警，電子狗內部有GPS接收器，隨時確定車輛座標，存儲器內存有從其他廠商手裡買來的全國各個道路的測速點座標信息，行駛中不斷比對，如果發現車輛行駛路徑上有電子眼的話會提前預警。和手機地圖功能很相似。這個功能更實用。
現在購買電子狗的話要選擇大品牌，一來是質量有保證，二來地圖數據準確而且有免費的升級服務。
我是故鄉的雲
我們首先來看下限速攝像頭的工作原理，它是通過測速雷達發射一定頻段的微波，當探測到車輛時，車輛會反射回波，由於車輛是移動的，所以反射的回波會不斷髮生變化，測速雷達通過車輛回波的變化判斷汽車的速度，最終判定車輛是否超速。
知道這個原理，我們就能更好理解電子狗是如何發現限速攝像頭的，主要是通過下面三種方式。
GPS定位
這類的電子狗大家可以把它理解成類似導航的功能，通過內置的GPS定位車輛的位置，然後配合儲存的地圖信息將車輛位置和限速點位置進行比較，從而發出警報，不過電子狗內部的地圖信息都是限速點的座標信息，不像汽車導航的地圖信息那麼全面。這種GPS型電子狗是通過內置的地圖來提供限速點的座標位置，所以需要不斷更新地圖信息來保證座標位置的準確。另外GPS信號受地理位置的干擾，比如隧道中的信號是非常弱的。
測速雷達信號探測
這類電子狗其實就是一種具有一定頻段的雷達波束接收機，所以只要測速雷達發出信號，電子狗上的接收機就能撲捉到測速攝像頭的位置，由於車輛的移動，接收到的雷達波不斷變化從而判斷測速攝像頭的距離。
預埋發射器
這是一種被工商及交管部分嚴厲封殺的機型，叫蘿蔔機型也叫垃圾狗。它是通過商家事先在測速點預埋發射器，那很顯然這類電子狗其實就是一個接收器，成本很低。接收到發射器的信號即報警提示。目前這類的電子狗基本沒有了。
電子狗的購買和安裝都是比較簡單的，也有很多導航自帶電子狗功能，在行車過程中進行測速提醒，避免違章。不過不管怎麼說，對於車輛行駛來講，最重要的就是遵守交通規則，做到安全謹慎駕車才是最利人利己的！
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車來車往
是目前最為普及的測速方式，其原理是應用多譜勒效應，
即移動物體對所接收的電磁波有頻移的效應，
雷達測速儀是根據接收到的反射波頻移量的計算而得出被測物體的運動速度。
然後我們知道了測速的原理，那麼是怎麼發現攝像頭的呢？
傳統的電子狗
內置GPS，通過衛星定位和地圖的配合來提前提醒，
這種電子狗比較便宜，百十來塊吧。
這種電子狗精度比較低，一般預警很遲，可能你都來不及反應。
而且還需要頻繁的更新測試點才可以，如果更新不及時，估計就要悲劇了。
雷達探測器
比較高科技的電子狗其實就是雷達波束接收機，
探測器可以感應到測速設備的雷達波或者是電信號，
但是能探測到交通測速的所有的波段的。
明顯不是百十來塊的電子狗可以做到的。
市場價大概是在一千往上，四五千也可以的。
貨運網
電子狗也叫反雷達測速儀，是裝在汽車內的，當車子跑到距離測速儀(高端電子狗接收距離是2公里，底端電子狗接收距離是200米)的時候就接收到測速儀發出的電磁波或紅外線，開始發出聲音或燈光報警提示，使司機及時的減速。
