圖為網上流傳的伊朗F313首飛畫面
近日，網絡流傳了一張伊朗F313隱身戰機首飛成功的照片，因此，有西方媒體表示，僅從外形上看，F313比中國殲20戰機還特別，簡直可以秒殺一切現有的第五代隱身戰機，因為，F313再設計上顯得有點科幻。有軍迷表示，伊朗之所以不遺餘力研製F313隱身戰機，主要是為了增強叫板美國F22隱身戰機的籌碼。
那麼，F313的技戰術性能到底怎樣呢？眾所周知，由於五代機或隱身戰機所需的是龐大、完整的航空、電子、材料工業為基礎，因此雖然許多國家都宣稱要研製具有隱身能力的五代機，但事實上，世界上擁有能“孵化”出五代機的國家屈指可數，美國是當之無愧。中國也是在參考美國技術的前提下，經過艱苦奮鬥才推出了殲-20，俄羅斯則在經濟非常困難的情況拿出這種方案T-50，並最終定型為蘇-57。
圖為F313戰機
此外，日本、韓國和部分歐洲國家都提出了五代機方案，但估計沒個十年八年是無法定型的。伊朗確實在世界軍工體系中是個黑馬，由於1979年前從美國那裡引進了F-14、F-4等先進戰鬥機，因此伊朗要比中國更早接觸到西方先進航空技術，但後來被美國封鎖了近40年，俄羅斯表現得若即若離。但伊朗的軍事工業模仿能力一點不低，不但仿製了中國的C-802反艦導彈，還成功將俘獲的美國RQ-170隱身偵察無人機仿製出來。
因此，伊朗可能也是通過一些非正常渠道接觸過西方航空技術，而F313可能就是一個重要成果。F313戰鬥機是2013年首次亮相的，讓當時的國際社會頗為震驚。該機採用了極為激進的氣動佈局設計，比如：採用了兩對前後機翼，而且前翼還不是全動鴨翼，而是一種翼展比較大的前翼；主翼還採用了海鷗翼，也就是機翼快到翼尖的部分向下彎折，就像翱翔的海鷗翅膀那樣，而且機翼的厚度還挺大。
圖為F313飛機駕駛艙
除了機翼，F313的進氣道設計也挺奇怪，一對進氣口位於駕駛艙兩側，但進氣口開口很小，遠小於傳統戰鬥機的開口。外界認為，進氣口開口過小會讓發動機中燃料的充分燃燒產生困難，容易影響發動機的加力推力和飛機的飛行品質。
在人機工程方面，F313也顯得非常擁擠，駕駛員的腿甚至還不能完全放入座艙內。而F313的航電系統看上去也非常粗糙，雖然也設置了液晶顯示器，不過看上去就像某些做工粗糙的汽車駕駛艙。總之，F313更多還是伊朗樹立的一個軍事強國形象，根本不具備實戰能力。
閱讀更多 小蘭軍聊 的文章
