中国为何敢说美国航母走到哪里,我们跟到哪里!我们39年前就干过

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这事我们早就干过了

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明斯克编队

最近几天最热门的新闻,就要属中国海军的“855”电子侦察船赴关岛海域对美日印联合举行的“马拉巴尔”海上军事演习实行抵近“观察”。只不过,说起解放军使用电子侦察船抵近侦察对手航母其实早已不是新闻,早在1979年6月26日,《人民日报》就曾报道过解放军电子侦察船,抵近侦察苏军明斯克号航母编队的事迹。文章写道:1979年6月23日,根据对苏军舰艇编队航向的判断,待机前出的中国南海舰队第三侦察群所属的“曙光-2号”侦察船于当日下午15时53分寻获目标,并于16是49分抵近明斯克号航母编队。文章还特别提到,这是中国海军舰艇有史以来首次在如此近的距离观察航母。

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曙光级海洋调查船

明斯克号航空母舰于当年2月5日在俄国塞瓦斯托波尔港启航前往符拉迪沃斯托克。由于埃及拒绝为苏方开放苏伊士运河(有资料认为明斯克航线通过了苏伊士运河,此为谬误)。明斯克号只得绕道大西洋,经好望角进入印度洋,再由马六甲海峡经中国南海北上。由于是苏军太平洋舰队第一次拥有的航空母舰。明斯克的一举一动都成为了周边海军关注的焦点。6月中旬,明斯克号航母编队穿越马六甲海峡,附近的美国护卫舰(1975年前称护航驱逐舰)洛克伍德号开始尾行追踪苏军航母编队。直到6月23日中国海军侦察船抵近侦察明斯克时,美舰的追踪还在继续。

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珍贵的照片

曙光-2号侦察船驶近明斯克号时,明斯克号上突然起飞了一架雅克38型垂直起降战斗机对我船实施反侦察。当天下午17点49分,第三侦察群的另一艘侦察船K-429船在明斯克号左舷高速穿过,相距只有50米。苏军航母被迫降低航速,并且通过鸣笛和示意将向左转向。想驱逐中国侦察船。随后中国侦察船发出我要向右转向,苏军航母再次停车,让其驶过,最近相距仅20米。在长达两个多小时的跟踪中,我方收集了大量明斯克号航空母舰的相关信息。这为此后中国应对这艘苏军在东亚地区最大的作战舰艇提供了宝贵的资料。中国也摸清了这款航母作战价值,特别是雅克38垂直起降的战机作战半径,包括明斯克航母作战数据,我们早就一清二楚,大体上只适合公园供游客参观。

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雅克-38紧急起飞

舰艇航行时不可避免的要进行通讯和舰用设备的演练。这期间,舰艇会收发大量的无线电信号。这些无线电信号既包括舰队通讯及雷达的频率特征、跳频规律,也可以进一步分析出舰队的指挥规则乃至舰队指挥官的个人习惯。此外,舰艇、舰载机等在运作的过程中也不可避免的要发出其独一无二的噪音(声纹),由舰艇在目视距离确认目标的型号,再将其与声呐设备收集到的声纹信息一一匹配,即可在战时为己方舰艇提供较佳的事态感知能力。比如:我方遭遇的敌方舰艇是什么?敌方起飞的飞机是战斗机、加油机、预警机抑或反潜机?敌方发射的鱼雷是什么型号……这些都可能成为战场上至关重要的一环。

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航母旁边的小家伙

由于大中型水面舰艇本身就是一个良好的集成化的信息平台,故这些舰艇基本都可以兼职侦察船对对方编队进行侦察:比如,中国舰机在与美国舰机进行的猫鼠游戏、美苏双方舰艇的跟踪与反跟踪,都有此类考虑。而电子侦察船相对于战斗舰艇的优势则在于,其电子设备覆盖的功能、频段远高于后者。同时,其采集到对方的水声信号、无线电等信号后,将这些信号进行汇总、分析的能力也更强。这也是中国之所以极为重视电子侦察船建设的原因。


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