下半年,「禁售」實施,苦的不是商家而是農民,以後出門怎麼辦

導讀:這月起,“禁售”實施,最苦的不是商家而是農村人,以後出門咋辦呢

下半年,“禁售”實施,苦的不是商家而是農民,以後出門怎麼辦

現在的農村生活啊,再也不像以前的農村,出門購物、出門探親還要起個大早去等車,或者步行。如今人們的日子是過得越來越好,家家戶戶基本都有自己的交通出門的代步工具。但是對於大部分的農村家庭來說,出行不會都開車轎車,更多的還是買電動車來方便出門。由於國家的檢查力度不是很嚴格,近幾年關於電動車類的事故發生的頻率很高,所以國家今年明令禁止違規的車子售賣,其實最多難過的的不是商家,而且苦了很多農民朋友們,以後出門該怎麼辦呢?

下半年,“禁售”實施,苦的不是商家而是農民,以後出門怎麼辦

農村的電動車,只要包括二輪車,三輪車以及老年人專門騎的代步車。交通規定,這類電動車子的車速是有限制的,質量是要達到標準的,還必須要上正規的車牌照。如果說真的按照這些嚴格的標準,農村的大多數電動車都是不合格的,是禁止出行的。現在,國家的“禁售”原則,讓商家的銷量也會相對減少。一些車型比較優秀好看的呢,也沒有用了,禁止售賣不論好壞也成為了劣勢。很多農民也忍不住說話,其實電動車不讓賣了,商家其實損失不算太大,更多受苦的是需要買車的農民朋友們,電動車對於他們的出行可是非常重要的。沒有了車,他們該怎麼辦呢?

下半年,“禁售”實施,苦的不是商家而是農民,以後出門怎麼辦

農村家庭,並不是說家家戶戶都能買得起小轎車作為出行的工具,家庭的經濟條件還是有一定限制的。所以,電動車是農民們的標配代步工具。像是,去地裡耕田,可以騎車;去學校接孩子,需要騎車;去城裡趕集,需要騎車;這些電動車相對駕駛起來簡單,不用那麼多相關的手續,價格也不是很昂貴,如果說電車被禁止售賣了,這讓農民很多事情都變成了麻煩事。曾經都熟悉了的生活方式,突然遭到了阻礙,朋友們的心裡可是走路沒地方說啊,以後出門可怎麼班呢?

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以上圖片來自網絡,侵刪


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