雨炫37448704
搞了個車
很高興回答你的問題，奇駿，科雷傲，標緻4008怎麼選。
首先奇駿和科雷傲這兩款車屬於一奶同胞的兄弟車型，那麼有人不禁會疑問，一個日系，一個法系怎麼會是兄弟。這個問題就要追溯到1999年，日產收購了雷諾的部分股份，兩家車企從此結成了日產雷諾聯盟，共享技術成果。而此次的這兩款車都是基於這個聯盟的最新cmf平臺而來。cmf模塊化平臺完全可以比肩大眾的mpq平臺，日產旗下的逍客也是在它的基礎上生產的。
看一看兩車三大件，發動機動力參數一模一樣，2.0L數據110千瓦，200牛米，2.5L數據137千瓦，233牛米。變速箱同為7速cvt變速箱，底盤懸掛都是前麥弗遜後多連桿。不愧是兄弟連心，共同進退，動力的調教上奇駿油門更加靈敏，普通模式下輕輕一點油門，車就竄出去，非常雞賊。科雷傲就要穩重很多，有條不紊，比較線性。底盤調教奇駿偏軟，濾震性更好，對細碎的震動處理的更得當，舒適性較高。雷諾則要偏硬一點，在初段隔絕部分震動的同時，有保留了很大一部分路感，後段支撐到位，更有操控性。整體上，奇駿偏舒適，科雷傲偏操控。行駛品質上奇駿更勝一籌，底盤比較紮實，而科雷傲略微有些鬆散。空間方面兩車差不多，都很充裕，奇駿的座椅更加柔軟。在顏值上，科雷傲可以吊打奇駿了，線條勻稱，層次分明，很有設計感，而奇駿的前臉過於複雜，不太自然。在保值率上奇駿更佔優勢，市場認可度更高，銷量也要大的多。整車穩定性奇駿更好，更讓人放心。後期維護費用奇駿更便宜，而且銷售網點更多更方便，雷諾的經銷商則少的可憐。這兩款車對於奇駿要更有優勢。
那麼標緻4008怎麼樣，4008的特點是顏值高，內飾科技感十足。無論從外面看，還是從裡面看都會讓人拔不動腿。實在是漂亮。尤其是內飾設計非常有自己的特色，蠍型中控臺設計，有層次感，錯落有致，方向盤運動精緻，電子檔杆充滿戰鬥氣息，全液晶儀表盤界面酷炫，用料也足夠厚道，做工精細，有高檔感。動力上主打1.6t和1.8t兩款渦輪增壓發動機，動力表現比較不錯，尤其是中高轉速非常給力。空間也足夠，實用性很強。缺點主要有兩個，後懸掛採用扭力梁，全系沒有四驅系統，確實有些尷尬，法國人的思維讓人琢磨不透，真是愛恨交加。和科雷傲一樣，4008的保值率非常差，掉價很快。
總結
三款車都是中型suv,論綜合實力還數奇駿最強，爭議最大的無疑是4008，科雷傲則介於兩者之間。如果讓我選擇肯定選奇駿。
李老貓說車
很榮幸回答：
一、價格方面：
全新奇駿官方指導價：17.98-26.88萬
東風雷諾官方指導價：17.98-26.98萬
標緻5008官方指導價：18.77-27.97萬 
三款車價位非常接近，全新奇駿和東風雷諾壓根就是一個平臺出品，奇駿相對來講銷量更好，經銷網絡更多，二手車保值率也非常不錯。
二、外觀空間方面：
全新奇駿，長寬高分別為：4643mm*1820mm*1725mm軸距2706mm
東風雷諾，長寬高分別為：4672mm*1843mm*1678mm軸距2705mm
標緻5008，長寬高分別為：4670mm*1855mm*1655mm軸距2840mm
三款車都屬於緊湊級SUV，但是尺寸方面標緻的尺寸還是更加寬大
三、動力方面：
全系奇駿搭載2.0L和2.5L自然吸氣發動機，2.0L為缸內直噴；2.5L為多點噴射。最大功率:150馬力；最大功率110KW；最大扭矩200牛米
東風雷諾搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率:150馬力；最大功率110KW；最大扭矩200牛米（和奇駿2.0L發動機一樣）
標緻5008搭載1.8T渦輪增加發動機，最大功率:204馬力；最大功率150KW；最大扭矩280牛米
三款發動機性能中，由於奇駿和雷諾是同一平臺，兩款車一模一樣。標緻5008彩用1.8T發動機，雖然參數上面5008具有優勢，但是法系車發動機為高轉速特點，作為1.8T動力來講，平時駕駛還是相對肉一點。相對奇駿的2.0L和2.5L還是差一點。
總結：
三款車，其實非常好選，1、雷諾和奇駿一模一樣，奇駿賣的多、保值率高、經銷商網絡成熟，所以選奇駿。2、喜歡5008發動機高轉速時帶來的推背感，選5008.3、奇駿是一款全境越野SUV，喜歡四驅，選奇駿。
希望回答對您有所幫助。
喬治巴頓z
這個問題首先要糾正您一個錯誤認知：
非獨立懸掛別人家可能不舒服，PSA的車沒這一說。
法系車有獨特的調校功力，比很多自主車的獨懸品行還好。
科雷傲可以踢開了，這車4S還少呢。保值率在三者中倒數。
為了比較方便我們選取指導價相近的兩款比較：
奇駿2.0L 2WD CVT舒適型
4008 2018 350THP精英版
法系車銷量不好呢，主要是不會搞營銷。一些設計對於老外挺合適但是對咱們的用車習慣並不適用。好處呢，就是法系車普遍有不小優惠。標緻4008最為人稱道的就是內飾。當然，動力上4008是要比奇駿表現的好。那臺1.6THP的動力表現十分強勁。一般動輒就是三萬多的優惠。安全配置榛名認為胎壓監測裝置這對於國內的路況還是很值得擁有的。倒車視頻影像選裝都成了。
奇駿這車主打的就是家用，強調的就是空間和省油。當然日常也比較省心。不過呢，您討厭腳剎。所以說，這車日常就不大建議您入手了。而且安全配置上比不過4008，還有車漆薄 胎噪大 過彎側傾等毛病。所以說，如果只是市內代步還是可以作為選擇的。
榛名總結：
4008給人帶來的不只是外觀和內飾的愉悅，而且動力方面毫不含糊。更何況安全配置比奇駿多的不是一星半點。就連舒適性配置和多媒體配置都吊打。我覺得除了省油實在是沒什麼理由推薦您買奇駿。
祝您早提愛車。
榛名說車
這三款車各有特色，要結合你的實際需求來選擇。三款車應該說銷量都還過的去，可能雷諾科雷傲稍微差點。奇駿典型的日系車，整體比較中庸，沒有什麼亮點但也沒什麼可吐槽的地方。科雷傲相對小眾，性價比不太好，保值率低。標緻4008國產之後性價比還是挺高的，應該說是三者中配置最高的，內飾也是最前衛時尚的很適合年輕人，但它的槽點就是板車懸掛，法國人對底盤的調教技術還是很強的，實際使用不會比獨懸有特別明顯的差距，但如果你比較介意這個還是慎重選擇吧。如果是我的話我肯定會選擇標緻4008.
法國獅子座
三款車來講都很不錯，如果說市場保有量和保值率的話，那麼無疑肯定是奇駿完勝4008和科雷傲，但是就像題主所說如果從內飾或者動力這些其他方面看奇駿或許並不是最好的選擇。
先來說說奇駿，全新奇駿在外觀上相比於老款而言肯定顯得更具有運動氣息，而就車主的問題來看個人認為是無傷大雅的，也並沒有太大必要去糾結這個問題。
標緻汽車作為法系車裡面唯一一個在國內比較受歡迎的品牌，這一切都得益於其在市場中的營銷策略以及產品的更新力度。
車坊小結：我覺得題主的這個糾結點有點像很多人買房子時的感覺，既在乎格局可能又在乎地段，然後還要考慮首付等等問題，那我只想說魚和熊掌不可兼得，這時候就要看哪一點在你的心裡更佔有份量了，或者你可以用對比法，三款車依次對比優劣勢，取最好的那一款，最後個人推薦4008或者雷諾。畢竟奇駿有點爛大街
第一百七十五篇
