说起宝来也是在中国汽车市场征战了17年的老牌子了，全新一代宝来的登场必定承载着许多人的期待，从宝来官方的渲染图来看，科技感的冷光配上"除了名字很难找到相同之处"的广告词十分抓人眼球，只是配图车型的外观平平，莫非内有千秋？
外观，简约还是节约？
作为颜值控，看车必须先看外观。虽说是全新一代宝来，不知为何整车外观总是给人一种似曾相识的感觉。仔细看宝来前脸设计，和老款宝来一样只用一条单条镀铬装饰的进气格栅，当同价位车型已经换上透镜式LED大灯时新一代宝来的顶配款却仍然是老款所使用的廉价反射式LED大灯。
老款宝来
新款宝来
而车侧角度除了新增一条腰线几乎和老款宝来像一个模子刻出来的。众所周知，大部分B级或B级以上车型，为了凸显车顶线条的流畅度，车门是和C柱三角窗分开的，这样的设计除了美观还有个好处就是后排的乘客可以打开整片的车窗无论观景还是通风效果都能够大大提高。
老款宝来
新款宝来
然而全新一代宝来是和车门玻璃相集成的，保持了和老款宝来一模一样的形式，在过去这样的设计或许还能够容忍但随着同价位车型纷纷提升，宝来依旧保持和老款一样的设计，让人有点难以接受了。想到"除了名字很难找到相同之处"的官方slogan让我不得不佩服宝来的营销能力以及入木三分的成本控制能力。
MQB平台真的是大招？
官方信誓旦旦的把"难以找出相同之处"作为广告词，必然和全新一代宝来使用MQB平台密切相关。MQB平台特有的"短悬长轴"设计使得以往内部空间饱受口病的老宝来增加了74mm的轴距总算是有一大新颖点了，然而迷之内部设计让MQB平台带来的空间优点毫无半点实用价值。
新宝来后排或许是为了配置中央扶手中间座位设计突起使得后排只能舒适得坐下两个人，若想容下"第三者"那就要接受座位僵硬，狭窄凸出的尴尬，更坑的是中央扶手设计仅在顶配宝来车型中有，舒适型车型都没有却依旧如此设计后排位置真是无力吐槽，这样空间虽略微提升，但舒适度和老宝来相比几乎没有改进。
想到"除了名字很难找到相同之处"的官方slogan让我不得不佩服宝来的营销能力以及入木三分的成本控制能力。
寒掺的内饰
新一代宝来外观上相比老款宝来毫无优势但看在MQB平台的面子上也就忍了，然后被时代抛弃的内饰设计真是让人无法接受，全新宝来的入门版车型竟然把老款宝来都有的前排中央扶手都给减配了，精英版的新款宝来竟然还在使用黑白收音机。
原以为全新一代宝来MQB平台会给我们带来惊喜，没想到外观设计偷工减料，内部设计更是如此。这半换代式水平想要对标奥迪A3，还是有着很大的差距，单单摆噱头是无法赢得消费者认可的，想要挽救宝来日益下降的销量，需要的是用心的付出、而不是一味降低成本。
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