图注:"猎人"-B采用较窄的机身设计，翼展较小，机翼后掠角较大，主要是突出速度机动性能
2018年6月28日，俄罗斯媒体发布了最新消息和图片，此前"传说"了一两年时间的由苏霍伊公司研制的俄罗斯第一款隐身无人攻击机——"猎人"-B露出真容，那么从图片和目前公布的资料来看，这款俄罗斯最先进的无人机到底水平如何呢？
有俄罗斯特色的飞翼式布局
乍一看，俄罗斯"猎人"-B无人攻击机与美制X-47B、英国"闪电"、欧洲"神经元"等无人攻击机伙伴一样，都采用了有利于隐身和大载荷的飞翼式布局。但"猎人"-B在气动布局上，与X-47B和"闪电"差异甚大，虽然与"神经元"有一定相似之处，但在总体和细节设计上，还是充满了独特的"俄罗斯特色"。
图注:美制X-47B，比俄罗斯"猎人"-B要大得多
首先，从正面看，"猎人"-B翼展不大，飞翼式机身宽度较窄，预计翼展与"神经元"相近，可能超过12米，机长估计超过10米，最大起飞重量预计大于8吨，内部武器载荷不超过1.5吨。这表明"猎人"-B采用了后掠角较大的飞翼式布局设计，机头角度也较为尖锐。这种设计，在飞翼式布局中属于所谓的"高速飞翼"布局，即与一些翼展较大的飞翼相比，"猎人"-B更注重速度机动性能，速度性能对于攻击无人机而言，比侦察无人机要重要得多，能大幅提高其在高烈度对抗战场的生存能力。预计其飞行速度应该能达到0.9马赫，是亚声速无人机中的佼佼者。
图注:法国"神经元"无人机，是在尺寸重量级别和设计思路上与"猎人"-B最为接近的型号
其次，从正面看，"猎人"-B将飞翼布局的结构布局重点集中于机身中部，机身中部比X-47B和"闪电"都要厚得多，甚至比同样注重机身中部布置的"神经元"还要更厚一些。与此相对的，是"猎人"-B两侧的飞翼式机翼设计得很薄，与典型飞翼机身总体流畅，机翼厚度较厚的设计相悖。这一设计，很显然在隐身上效果要差一些，但在载荷空间上更为有利，有利于"猎人"-B设计尺寸更大的内置弹仓。俄罗斯人在隐身飞机设计上的思路一贯与美国人不同，不注重"绝对隐身指标"，更注重隐身与其它性能指标的平衡，这点在苏霍伊公司研制的苏-57战斗机和"猎人"-B无人机上都有体现。
图注:从正面看，"猎人"-B的机身布局集中于中线附近，机身较厚，这种设计有利于设置尺寸较大的内置弹仓
第三，从正面看，"猎人"-B的进气道位于机身上部，但进气口比X-47B等同行都要大得多，乍一看似乎很不利于隐身，但俄罗斯人实际上对这个巨大的进气口也进行了一番隐身技术处理，在进气口内部设计了楔形的隔板，一方面可以用于改善进气流场，另一方面则可以将雷达波折射，减小巨大进气口的雷达反射特征。
第四，加厚的机身中部结构设计，赋予了"猎人"-B强大的载荷能力，目前虽然看不到其内置弹仓结构设计的全貌，但可以估计，其设计了一个舱门对开的内置弹仓，可以携带2枚大型空地导弹武器。在图片中，我们可以看到实际随"猎人"-B无人机展出的，是2枚KH-31反辐射/空地导弹和500千克航空炸弹。其中KH-31单枚导弹重600千克，弹长4.9米，弹径0.38米，最大翼展1.15米，最大速度3马赫，反辐射版本射程超过110千米，反舰版本则超过160千米。预计两种导弹将采用折叠弹翼设计，以放置在内置弹仓内。
图注:从这个角度看，"猎人"-B的内置弹仓设计和挂载的500千克航弹清晰可见
相对小巧的机身而言特大号的内置弹仓设计，使得"猎人"-B具备突出的防区外精确对地打击和航弹投掷能力。至于携弹量不高，这也不是问题，"猎人"-B的任务就如同它的名字一样，是一击致命的"猎手"，它可以配合苏-57隐身战斗机使用，充当"点穴"、"踹门"任务中的杀手。
第五，与"神经元"相类似，"猎人"-B的进气道总体长度也很长，从机头处开始延伸到机尾，进气道叠在很厚的内置弹仓之上，这也是"猎人"-B身材"厚重"的主要原因之一。
结语
从规格尺寸级别而言，"猎人"-B无人攻击机最接近的，是欧洲"神经元"无人攻击机。从隐身水平上，"猎人"-B逊于"神经元"，但在攻击力上，则丝毫不落下风。
与最大起飞重量20吨级的美国X-47B相比，"猎人"-B则要小得多。俄罗斯人之所以将其命名为"重型"无人机，更多是与此前俄罗斯自研的那些大中型无人机相比。"猎人"-B目前已经是俄罗斯最高性能水平、最大重量的国产高端无人机，同时其无人机技术水平已接近了世界先进水准。这表明俄罗斯近些年充分利用自己在整体航空工业技术上的雄厚积累，在无人机技术领域取得了突飞猛进的进展，"猎人"-B就是俄罗斯无人机水平的"新标杆"。
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