還在吐槽福州地鐵修了八年嗎！事實證明忍耐是完全必要的，地鐵帶來的好處也絕不是空中樓閣。還在吐槽福州載客量全國倒數第二嗎！事實證明便捷是大家公認的，地鐵帶來的福利絕對是有目共睹的。以後要提起福州地鐵，那肯定是既高速又親民！
實現了！
趕地鐵順便買屜小籠包.
據悉，後期地鐵4號線、5號線、6號線等新線上也預留了更多的便民服務空間。
東街口站點成“商圈”
聯動起來共同發展
地鐵1號線為五四北提供通勤，為東部辦公區提供通勤，為火車站分流旅客，極大便利了南站的旅客進城。不僅如此，它還對城市形象都有巨大提升。
相比地鐵1號線其他車站，東街口站出入口的設計，更多考慮了車站與周邊商業地下空間及地面的聯動性。對於市區成熟的商圈，沿線地鐵出入口將注重與商圈的銜接功能，整合盤活成熟商圈現有的地下空間，打造舒適步行多元化空間，提升城市便利性。
眾說紛紜
地鐵設餐飲是利是弊？
根據相關規定，大部分城市地鐵的車廂內是禁止吃東西的，即使你吃的東西可能沒什麼太大的味道，這種行為也很有可能影響他人！如今隨著地鐵的開通，更多的市民加入了“地鐵大軍”。有些爭議也顯現出來， 很多上班族由於時間緊沒時間買早餐，地鐵內設餐飲服務的話，不會太耽誤趕著上班的時間，但是問題來了，設餐飲服務是不是意味著，地鐵內可以吃呢？比如說豬肉包子聞起來很臭，大家都反對在地鐵這種密閉的車廂內食用。但有的人便會跳出來，我在地鐵站買的地鐵為啥不能吃？想想這種爭執的畫面都非常的因吹斯汀。
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